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Gestione elettronica del cambio (EGS) - Diagnosi - Ricerca guasti

Tipo ad · tema 27.19 · versione 0103 · 2003-06-10

Valido per: TIPO 638 con MOTORE 611.980 con CODICE (G40) cambio automatico con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW) con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW) TIPO 638 con MOTORE 111.950 /980 con CODICE (G40) cambio automatico con CODICE (MR7) motore M111 E20 (95 Kw) Euro III con CODICE (MR8) Motore M111 E20 (105 Kw) Euro III

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.19 Sistema elettrico del cambio — Serie 611 (modelli 980) · Serie 638

Valido anche per motori/cambi: 111 950, 111 980

AD27.19-S-5000A

Gestione elettronica del cambio (EGS) - Diagnosi - Ricerca guasti

11.6.98

TIPO 638 con MOTORE 611.980
con CODICE (G40) cambio automatico
con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW)
con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW)

TIPO 638 con MOTORE 111.950 /980
con CODICE (G40) cambio automatico
con CODICE (MR7) motore M111 E20 (95 Kw) Euro III
con CODICE (MR8) Motore M111 E20 (105 Kw) Euro III

Collegamento ed uso degli apparecchi di controllo

AD00.00-S-1000AZ

Cambio automatico (AGN) Diagnosi Nozioni preliminari

AD27.19-S-2001B

Istruzioni di funzionamento EGS

AD27.19-S-2000-14A

Ricerca guasti

Contestazione

Causa possibile

Avvertenza

Rimedio/operazione di controllo

Il programma Winter non funziona

Alimentazione tensione

Commutatore a programma per cambio automatico

Interrutore a tasto programma per cambio automatico

Tipo 638 con motori 111.950/980 fino a 31.1.00

Tipo 638 con motorei111.950/980 da 1.2.00 o con motore 611.980

AD27.19-S-6000-01C

AD27.19-S-6000-01D

AD27.19-S-6000-37A

AD27.19-S-6000-38A

Il programma Power non funziona

Alimentazione tensione

Commutatore a programma per cambio automatico

Tipo 638 con motori 111.950/980 fino a 31.1.00

AD27.19-S-6000-01C

AD27.19-S-6000-01D

AD27.19-S-6000-37A

Il programma Economic non funziona

Cortocircuito verso positivo nella leva selettrice del cambio automatico (A40) o nel conduttore

AD27.19-S-6000-39A

Il kickdown non funziona

Alimentazione tensione

Interruttore Kickdown

Bus CAN

AD27.19-S-6000-01C

AD27.19-S-6000-01D

AD27.19-S-6000-28C

AD27.19-S-6000-28D

AD27.19-S-6000-26C

Il Key-Lock non funziona. In posizione P non è possibile estrarre la chiave

Cavo tirante leva selettrice non correttamente montato

Blocchetto accensione

Il Key-Lock non funziona. È possibile estrarre la chiave, se la leva selettrice non è in posizione P

Cavo tirante leva selettrice non correttamente montato

Blocchetto accensione

Il Shift-Lock non funziona. Se la leva selettrice è in posizione P, è possibile commutare in un'altra posizione, senza azionare il pedale freno

Alimentazione tensione su bobina Shift-Lock

Bobina Shift-Lock

Interruttore luce freni

Guasto meccanico nella leva selettrice

AD27.19-S-6000-10C

AD27.19-S-6000-39A

Il Shift-Lock non funziona. Con pedale freno azionato non è possibile spostare la leva selettrice dalla posizione P

Alimentazione tensione su bobina Shift-Lock

Bobina Shift-Lock

Interruttore luce freni

Guasto meccanico nella leva selettrice

AD27.19-S-6000-10C

AD27.19-S-6000-39A

Non è possibile avviare il motore, anche se la leva selettrice è in posizione P o N

Relè bloccaggio avviamento

Interruttore di posizionamento per cambio automatico

Cavo tirante della leva selettrice verso l'interruttore di posizionamento

AD27.19-S-6000-13C

AD27.19-S-6000-24C

Segnale morsetto 50

È possibile avviare il motore, anche se la leva selettrice non è in posizione P o N

Relè bloccaggio avviamento

Interruttore di posizionamento per cambio automatico

Cavo tirante della leva selettrice verso l'interruttore di posizionamento

AD27.19-S-6000-13C

AD27.19-S-6000-24C

La leva selettrice non è illuminata

Segnale morsetto 58

AD27.19-S-6000-39A

Spia nella leva selettrice

La posizione della leva selettrice non viene visualizzata nello strumento combinato

Bus CAN

AD27.19-S-6000-26C

Strumento combinato

La posizione della leva selettrice non coincide con la segnalazione nello strumento combinato

Interruttore di posizionamento per cambio automatico

Bus CAN

Cavo tirante della leva selettrice verso l'interruttore di posizionamento

AD27.19-S-6000-24C

AD27.19-S-6000-26C

Strumento combinato

La spia di guasto nello strumento combinato non si accende

Conduttore

Spia di guasto

AD27.19-S-6000-41A

AD27.19-S-6000-41B

Documenti citati