Il cambio automatico controlla le marce innestate nel veicolo.
Il sistema seleziona la marcia più adeguata in funzione delle condizioni seguenti:
consumo carburante
velocità del veicolo
posizione del pedale acceleratore
numero di giri del motore
coppia motrice
Inoltre il cambio automatico dispone di diversi programmi di marcia, che il conducente può selezionare.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Programmi con selettore di programma
(S4, per motore 111 fino a 1.2.00 e per motore 601.970):
Economic Il programma Economic viene commutato se il selettore di programma si trova in posizione centrale.
L'innesto delle marce ha luogo con motore a basso regime per consentire condizioni di marcia economiche.
Power (Sport) Il programma Power viene commutato spostando il selettore di programma su lato Power.
L'innesto ha luogo con motore ad elevato regime e per sfruttare completamente la potenza motrice.
Winter Il programma Winter viene commutato spostando il selettore di programma su lato Winter.
Eccettuato il caso in cui la leva selettrice è in posizione 1, l'avviamento ha luogo sempre con rapporto 2 innestato.
Questo programma è concepito per agevolare l'avviamento in caso di difficoltà di trazione (ad es. neve, ghiaccio) e per stabilire i punti di innesto in funzione di queste condizioni meteorologiche.
L'avviamento del veicolo è possibile solamente con leva selettrice in posizione "P" e "N", indipendentemente dal programma selezionato.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tasto per selezione programmi
(S3, per motori 111.950/980 da 1.2.00 e per motore 611.980):
Programma di selezione dinamico (DSP)
Il programma DSP adotta un comando adattivo del cambio, che stabilisce il punto d'innesto e il rapporto da innestare. La centralina di comando EGS (A4) ricava questi valori di innesto dai seguenti valori:
Posizione del pedale acceleratore
Regime rotazione della turbina cambio
Carico veicolo: il sistema riconosce eventuali aumenti della resistenza del rapporto rispetto alla posizione normale su un fondo stradale piano
Comportamento di guida sportivo (dati tra l'altro ricavati dalla velocità del comando acceleratore, dall'interruttore kickdown, dal segnale di frenata, dai segnali della leva selettrice, dal regime di rotazione ruote, ecc.)
Il sistema si adegua allo stile di marcia del conducente e alle caratteristiche del traffico, consentendo una marcia gradevole.
I segnali di comando della centralina di comando EGS (A4) vengono ricavati dai parametri indicati. Il risultato rappresenta un compromesso tra le esigenze seguenti:
comfort
marcia gradevole
ripresa
consumo ridotto
bassi valori di emissione e di rumore
Programma Winter
Il programma Winter viene attivato spingendo il selettore di programma (S3) su lato Winter ("W") (il LED si accende).
L'avviamento ha luogo sempre in 2. Questo programma è concepito per agevolare l'avviamento in caso di difficoltà di trazione (ad es. neve, ghiaccio) e per stabilire i punti di innesto in funzione di queste condizioni meteorologiche.