AD27.19-D-3007B | Comando a tasto - Diagnosi - Controllo del funzionamento | 18.7.97 |
CAMBIO 722.339 nel TIPO 602.3 con MOTORE 601.940
con CODICE (G40) Cambio automatico W4A028
con CODICE (GS4) Comando a tasto per cambio automatico
| La posizione di innesto «R» è bloccata meccanicamente e deve essere selezionata dai rapporti di marcia «1», «2», «3» o «4» attraverso «N». | ||
Comando a tasto - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Tensione batteria 11-14 V | |||
Fusibili in ordine | |||
| Registrazione corretta del cavo Bowden leva selettrice | ||
Lampadine nell’indicatore marce in ordine | |||
Posizione interruttore inibizione avviamento in ordine | |||
| Controllare la regolazione della leva di azionamento | ||
Controllo del funzionamento | |||
Componente verificato | Operazione/Condizioni | Valore nominale | Causa possibile/Rimedio |
Funzione motorino avviamento | Azionare il freno a mano. Accensione: ON Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «N». Girare la chiave d’accensione in posizione di avviamento. Accensione: OFF Effettuare il controllo anche con rapporti in posizione «2, 3, 4, R». Accensione: ON Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «P». Girare la chiave d’accensione in posizione di avviamento. Accensione: OFF Accensione: ON Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «P». Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «4». Accensione: OFF Girare la chiave d’accensione in posizione di avviamento. | Il motorino d’avviamento non s’innesta. Il motorino d’avviamento s’innesta. Il motorino d’avviamento non s’innesta. | Interruttore inibizione avviamento (S2). Interruttore inibizione avviamento (S2). Centralina comando per comando a tasto (A4). |
Posizione di parcheggio | Accensione: ON Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «P». Rilasciare il freno a mano. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «P», non è possibile spostare il veicolo. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). Nottolino d’arresto nel cambio. |
Posizione di folle | Accensione: ON Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «N». Rilasciare il freno a mano. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «N», è possibile spostare il veicolo. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). |
1° rapporto | Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A) in posizione «1». Effettuare un giro di prova. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9 si sposta in posizione «2», il cambio resta innestato in 1ª. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). |
Progressione 2° rapporto | Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «2». Effettuare un giro di prova. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «2», il cambio innesta in successione i rapporti da 1 a 2. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). |
Progressione 3° rapporto | Avviare il motore Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «3». Effettuare un giro di prova. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «3», il cambio innesta in successione i rapporti da 1 a 3. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). |
Progressione 4° rapporto | Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «4». Effettuare un giro di prova. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «4», il cambio innesta in successione i rapporti da 1 a 4. |
Servomotore selettore settore cambio automatico (M9). Comando a tasto (A4). |
Scalamento di marcia da «4» a «3» | Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «4». Effettuare un giro di prova. Velocità > 85 km/h. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «3». Pedale acceleratore in posizione di folle. Velocità 75 km/h. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «3» a v > 75 km/h, il cambio innesta il 3° rapporto. |
Comando a tasto (A4). |
Scalamento di marcia da «3» a «2» | Avviare il motore. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «3». Effettuare un giro di prova. Velocità > 55 km/h. Commutare il comando a tasto (A4) in posizione «2» o «1». Pedale acceleratore in posizione di folle. Velocità 45 km/h. | Il servomotore selettore settore cambio automatico (M9) si sposta in posizione «2» a v > 45 km/h, il cambio innesta il 2° rapporto. |
Comando a tasto (A4). |
Scalamento su retromarcia o posizione parcheggio | Effettuare il controllo solamente con un generatore di funzione. Il controllo è possibile solo durante un giro di prova. |
Documenti citati
- ad2719d2003b Comando a tasto - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad2719d600202b Valvola elettromagnetica kick-down - Controllo parte elettrica - Comando a tasto
- ad2719d600205a Interruttore inibizione avviamento - Controllo parte elettrica - Comando a tasto
- ad2719d600206a Centralina comando - Controllo parte elettrica - Comando a tasto
- ad2719d600207a Servomotore selettore settore cambio automatico - Controllo parte elettrica - Comando a tasto
- ar2760d0400b Controllare la regolazione della leva di azionamento
- ar2760d1475c Regolare il cavo Bowden della leva selettrice
- ra2701d621500x