ad1530y0002a

Motorino d'avviamento - Ricerca guasti

Tipo ad · tema 15.30 · versione 0105 · 2019-12-03

Valido per: Tipo 400.204/207/212/216/231 con motore 400.950 Tipo 400.216/241/243/262/281 con motore 400.951 Tipo 831.247 con motore 400.954/956

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 15 Impianto elettrico motore › 15.30 Motorino d'avviamento — Serie 400 (modelli 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 950, 951, 954, 956) · Serie 831 (modelli 247)

EinPAS 15 Motore › 15.35 Motorino d'avviamento › 15.35.1 Informazione basilare — Serie 400 (modelli 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 950, 951, 954, 956) · Serie 831 (modelli 247)

AD15.30-Y-0002A

Motorino d'avviamento - Ricerca guasti

01.11.2019

Tipo

400.204/207/212/216/231 con motore 400.950

Tipo

400.216/241/243/262/281 con motore 400.951

Tipo

831.247 con motore 400.954/956

Smontare, montare il motorino di avviamento

AR15.30-Y-7100A

Ricerca guasti

Contestazione

Possibile causa

Avvertenze

Rimedio

Il motore non si avvia

1) Batteria scarica (G-001)

a) Ricaricare la batteria (G-001), sostituire se necessario.

Il motore non si avvia

2) Morsetto interruttore di avviamento (S-003), circuito del motorino di avviamento e interruttore magnetico guasti

a) Controllare se lo stato del morsetto 50 dell'interruttore di avviamento (S-003) è visualizzato attivo o meno nel tester Xentry quando la chiave è in posizione di avviamento.

b) Controllare la tensione del morsetto 50 e del morsetto 30 del motorino di avviamento.

c) Controllare la messa a terra sul terminale 31 del motorino di avviamento.

d) Sostituire il componente guasto.

Il motore non si avvia

3) Relè del motorino di avviamento

a) Sostituire il relè guasto.

Il motore non si avvia

4) Contatto principale del motorino di avviamento

a) Controllare la tensione sul terminale 50 e sul motorino di avviamento.

b) Controllare se la bobina di pull-in presenta un circuito aperto.

c) Sostituire il componente guasto.

Il motore non si avvia

5) Problema meccanico nel motore

a) Controllare il motore.

b) Controllare il manuale di assistenza per i test del sistema.

Nessun rumore di esercizio del motorino di avviamento

1) Circuito del segnale del motorino di avviamento

a) Controllare il collegamento del morsetto dell'interruttore di avviamento (S-003).

Nessun rumore di esercizio del motorino di avviamento

2) Interruttore magnetico

a) Circuito aperto nella bobina di pull-in.

Nessun rumore di esercizio del motorino di avviamento

3) Relè del motorino di avviamento

a) Relè guasto, sostituire se necessario.

Il motorino di avviamento si innesta e si disinnesta

1) Gruppo motorino di avviamento (M-001)

a) Controllare se nella bobina di mantenimento è presente un circuito aperto.

Il motorino di avviamento continua a funzionare

1) Pignone o corona dentata danneggiato/a

a) Controllare se gli ingranaggi sono danneggiati o usurati.

Il motorino di avviamento continua a funzionare

2) Punteria dell'interruttore magnetico difettosa

a) Sostituire i componenti usurati.

Il motorino di avviamento continua a funzionare

3) Interruttore di avviamento (S-003) o comando ad anello chiuso/IMS difettoso

a) Controllare il blocchetto di accensione o il comando ad anello chiuso/interruttore magnetico integrato (IMS), sostituire i componenti usurati.

Il motorino di avviamento continua a funzionare

4) Chiave di accensione o interruttore di avviamento bloccato (S-003)

a) Pulire la chiave di accensione o l'interruttore di avviamento (S-003).

Il motorino di avviamento gira, ma il motore non si avvia

1) Anomalia ruota libera

a) Controllare che la ruota libera funzioni correttamente.

Il motorino di avviamento gira, ma il motore non si avvia

2) Pignone o corona dentata danneggiato/a o usurato/a.

a) Controllare se gli ingranaggi sono danneggiati o usurati.

Il motore gira troppo lentamente per l'avviamento

1) Batteria scarica (G-001)

a) Controllare la batteria (G-001) e pulire se necessario.

Il motore gira troppo lentamente per l'avviamento

2) Connettore a spina elettrico allentato o corroso

a) Pulire e serrare i connettori a spina elettrici.

Il motore gira troppo lentamente per l'avviamento

3) Motorino di avviamento difettoso (M-001)

a) Testare motorino di avviamento (M-001).

Il motore gira troppo lentamente per l'avviamento

4) Problemi meccanici del motore o del motorino di avviamento (M-001)

a) Controllare il motore e il motorino di avviamento (M-001); sostituire i componenti usurati.

Il motorino di avviamento non si innesta/disinnesta correttamente

1) Interruttore magnetico/IMS difettoso

a) Test su banco motorino di avviamento.

Il motorino di avviamento non si innesta/disinnesta correttamente

2) Pignoni o corone dentate danneggiati o usurati

a) Controllare se gli ingranaggi sono danneggiati o usurati.

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