Desmontar y montar el arrancador | |||
Localización de averías | |||
Reclamación | Posible causa | Indicaciones | Remedio |
El motor no gira (no arranca) | 1) Nivel de carga bajo de la batería (G-001) | a) Recargar la batería de arranque (G-001); renovarla en caso necesario. | |
El motor no gira (no arranca) | 2) Hembrilla de contacto del interruptor de marcha (S-003), circuito del arrancador e interruptor magnético defectuosos | Comprobar si el estado de la hembrilla de contacto 50 del interruptor de marcha (S-003) se muestra activo o no a través del equipo de pruebas Xentry cuando la llave está en la posición de arranque | |
b) Comprobar la tensión eléctrica en la hembrilla de contacto 50 y la hembrilla de contacto 30 en el arrancador. | |||
c) Comprobar la conexión a masa en la hembrilla de contacto 31 en el arrancador. | |||
d) Renovar la pieza defectuosa. | |||
El motor no gira (no arranca) | 3) Relé del arrancador | a) Renovar el relé defectuoso. | |
El motor no gira (no arranca) | 4) Contacto principal del arrancador | a) Comprobar la tensión eléctrica en la hembrilla de contacto 50 y en el arrancador. | |
b) Comprobar si hay un circuito abierto en la propia bobina de tracción. | |||
c) Renovar la pieza defectuosa. | |||
El motor no gira (no arranca) | 5) Problema mecánico en el motor | a) Comprobar el motor. | |
b) Consultar el manual de servicio para ver las pruebas del sistema. | |||
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | 1) Circuito de señal del arrancador | a) Comprobar la conexión de la hembrilla de contacto del interruptor de marcha (S-003). | |
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | 2) Interruptor magnético | a) Circuito abierto en la bobina de tracción. | |
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | 3) Relé del arrancador | a) Relé defectuoso; renovarlo en caso necesario. | |
El arrancador engrana y desengrana | 1) Grupo de componentes del arrancador (M-001) | a) Comprobar si hay un circuito abierto en la bobina de retención. | |
El arrancador sigue funcionando | 1) Piñón o corona dentada dañados | a) Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados. | |
El arrancador sigue funcionando | 2) Taqué dañado en el interruptor magnético | a) Renovar las piezas desgastadas. | |
El arrancador sigue funcionando | 3) Interruptor de marcha (S-003) o circuito de regulación/IMS defectuosos | a) Comprobar la cerradura de encendido o el circuito de regulación/IMS; renovar las piezas desgastadas. | |
El arrancador sigue funcionando | 4) Llave de contacto o interruptor de marcha atascados (S-003) | a) Limpiar la llave de contacto o el interruptor de marcha (S-003). | |
El arrancador gira, pero el motor no arranca | 1) Embrague de sobrerrevolucionado averiado | a) Comprobar si el embrague de sobrerrevolucionado funciona correctamente. | |
El arrancador gira, pero el motor no arranca | 2) Engranaje de piñón o corona dentada dañados o desgastados. | a) Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados. | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | 1) Nivel de carga bajo de la batería de arranque (G-001) | a) Comprobar la batería de arranque (G-001) y limpiarla según sea necesario. | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | 2) Conexión suelta o corroída | a) Limpiar y apretar las conexiones eléctricas por enchufe. | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | 3) Arrancador averiado (M-001) | a) Comprobar el arrancador (M-001). | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | 4) Problemas mecánicos en el motor o el arrancador (M-001) | a) Comprobar el motor y el arrancador (M-001); renovar las piezas desgastadas. | |
El arrancador no engrana/desengrana correctamente | 1) Interruptor magnético/IMS dañado | a) Comprobar el arrancador en el banco de pruebas. | |
El arrancador no engrana/desengrana correctamente | 2) Engranajes de piñón o coronas dentadas dañados o desgastados | a) Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados. |
Documentos referenciados
- ar1530y7100a Desmontar y montar el arrancador