Pericolo | Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione | Non introdurre le mani nella zona di parti rotanti. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Provvedere a misure atte a impedire gli interventi non autorizzati nel raggio d'azione dei componenti rotanti del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni all'impianto di accensione | ||
Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Schema di collegamento cassetta prese, controllo elettrico ME | Il connettore maschio con identificazione rossa al momento non è ancora necessario, poiché nella centralina di comando ME non è ancora presente alcuna funzione. | ||
Occupazione connettore per sistema d'iniezione benzina e accensione ME | |||
Attrezzi sistema di accensione e iniezione, controllo parte elettrica ME | |||
| Durante il distacco dei connettori dalla centralina di comando ME, staccare dapprima il connettore centrale e durante l'inserimento inserire infine il connettore D centrale. | ||
| Colonna strumento di misura/ collegamento di prova: | ||
| I numeri indicati tra parentesi, come ad es. in 1.0 (2A) significano: | ||
| A = connettore A nello schema elettrico | ||
| 2 = presa 2 nello schema elettrico | ||
| Accensione OFF | ||
| Controllo | ||
Controllo del funzionamento | |||
Controlli da eseguire | Azionamento/condizione preliminare | Valore nominale | Possibile causa/rimedio |
1 | Centralina di comando ME morsetto 30 - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
2 | Centralina di comando ME morsetto 87 - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
3 | Relè motorino avviamento - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
4 | Misuratore massa d'aria a film caldo - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
5 | Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
6 | Relè della pompa del carburante - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
7 | Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
8 | Centralina di comando ME segnale del numero di giri - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
9 | Segnale della sonda O 2 lato sinistro a monte del catalizzatore - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
10 | Segnale della sonda O 2 lato destro a monte del catalizzatore - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
11 | Riscaldamento della sonda O 2 lato sinistro a monte del catalizzatore - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
12 | Riscaldamento della sonda O 2 lato destro a monte del catalizzatore - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
13 | Iniettore (Y62/1) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
14 | Iniettore (Y62/2) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
15 | Iniettore (Y62/3) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
16 | Iniettore (Y62/4) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
17 | Iniettore (Y62/5) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
18 | Iniettore (Y62/6) - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
19 | Relè immissione di aria secondaria - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
20 | Valvola di commutazione pompa dell'aria - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
21 | Immissione di aria secondaria - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
22 | Convertitore di pressione ARF - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
23 | Valvola di commutazione condotto di aspirazione - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
24 | Valvola di commutazione della rigenerazione, azionamento - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
25 | Valvola di commutazione della rigenerazione, comando depressione - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
26 | Bus CAN - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
27 | Sensore olio - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
28 | Linea di diagnosi - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione della benzina ME | ||
29 | Segnale di crash - Controllo impianto elettrico ME | a partire da 06/98 |
Documenti citati
- ad0761p200001a Schema di collegamento cassetta prese, controllo elettrico ME
- ad0761p200002f Occupazione su connettore per impianto di iniezione benzina e accensione ME
- ad0761p200006b Attrezzi sistema di accensione e iniezione, controllo parte elettrica ME
- ad0761p2000e
- ad0761p2000e Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ah1510p000201d Avvertenze per evitare danni all'impianto di accensione
- as0000z000401a Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.