Valvola commutazione pompa aria - Controllo parte elettrica - Sistema d'iniezione benzina ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0107 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 112.910, 112.911 fino a 31.5.00, 112.920, 112.921 fino a 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 fino a 31.5.00, 112.943 con CODICE (494a) versione USA con CODICE (925) a bassa emissione EURO3 MOTORE 113.940 /942 /943 fino a 31.5.00, 113.961 con CODICE (494a) versione USA con CODICE (925) a bassa emissione EURO3

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-25A

Valvola commutazione pompa aria - Controllo parte elettrica - Sistema d'iniezione benzina ME

 con CODICE (925) con basso livello di emissione EURO3





Controlli da eseguire

Tester di diagnosi/presa di diagnosi

Azionamento/

presupposto

Valore nominale

 Causa possibile/

rimedio

1.0



Valvola commutazione pompa aria (Y32)

Azionamento

 con CODICE (925) con basso livello di emissione EURO3

Assorbimento elettrico Y32

66 

(10E)

3 

(3A)

N3/10





N3/10





 2

(2A)

 66

(10E)

Staccare il connettore dalla sonda termica del liquido raffreddamento (B11/4) e con un resistore a decadi simulare 2,5 kΩ su presa 1 e 2.

Motore: al minimo

Accensione: ON

11 - 14 V

per circa 2 minuti e la pompa aria in funzione

0,3-0,5 A

 Fusibile

 Conduttore

 Y32

 Centralina di comando ME (N3/10)