1 | Codice guasto | lato anteriore destro lato posteriore destro lato anteriore sinistro lato posteriore sinistro |
2 | Memorizzazione guasto e attivazione spia controllo CHECK ENGINE (MIL) | dopo due cicli di marcia consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | continuo |
4 | Segnale o stato sottoposti a controllo | Segnale sensore antibattito (parametro di riferimento calcolato nella centralina comando ME) |
5 | Valore tolleranza inferiore Valore tolleranza superiore | ca. 0,19 V ca. 4,98 V |
6 | Condizioni preliminari per il controllo | – Motore a temperatura di regime – Regime rotazione> 3600/min – Carico > 40 % – Regolazione antibattito non attivata |
7 | | Per sicurezza a seguito di guasto la sequenza di battito di tutti i cilindri viene ritardata. |