1 | Fehlercode | vorn rechts hinten rechts vorn links hinten links |
2 | Fehlerspeicherung und Ansteuerung der Kontrolleuchte CHECK ENGINE (MIL) | nach zwei aufeinander folgenden Fahrten mit Fehler |
3 | Häufigkeit der Prüfung | fortlaufend |
4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Signal Klopfsensor (im Steuergerät ME errechnete Vergleichsgröße) |
5 | unterer Grenzwert oberer Grenzwert | ca. 0,19 V ca. 4,98 V |
6 | Prüfungsvoraussetzungen | – Motor betriebswarm – Motodrehzahl > 3600/min – Last > 40 % – Klopfregelung nicht aktiv |
7 | | Bei Fehler erfolgt Sicherheitsspätverstellung an allen Zylindern. |