Trasduttore di pressione (pressione del collettore di aspirazione) (B28) | ||
1 | Codice guasto ( Indicazione sul generic scan tool) | 1109 cortocircuito su massa/interruzione del cavo (P0106) 1110 cortocircuito su massa (P0106) 1909 cortocircuito su massa/interruzione del cavo 1910 Cortocircuito verso massa 1913 Plausibilità 1914 Plausibilità 1915 Plausibilità 1916 Plausibilità |
2 | Memorizzazione guasto Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | progressivamente |
4 | Segnale controllato o stato | Segnale trasduttore di pressione (pressione del collettore di aspirazione), le indicazioni della pressione si riferiscono alla pressione assoluta |
5 | Condizioni di registrazione guasto 1109 1110 1909 1910 1913 1914 1915, 1916 Durata controllo |
- Guasto, se il segnale è superiore a 4,88 V. - Guasto, se il segnale è inferiore a 0,195 V. - Guasto, se la pressione è superiore a 1150 mbar. - Guasto, se la pressione è inferiore a 62 mbar. - Guasto, se la fascia di pressione superiore è maggiore della fascia 600 - 1300 mbar (diagramma caratteristico dipendente dal n. di giri motore e dall'angolo di apertura della valvola a farfalla). - Guasto, se la fascia di pressione inferiore è inferiore della fascia 0 - 400 mbar (diagramma caratteristico dipendente dal n. di giri motore e dall'angolo di apertura della valvola a farfalla). - Guasto, se la pressione non varia di più di 30 mbar. A tal fine viene memorizzato un valore di pressione nell'ultimo ciclo di marcia o all'avviamento che viene confrontato con la pressione attuale, misurata con un n. di giri motore superiore a 700 g/min ed un'apertura della farfalla inferiore al 20 %. Il controllo viene eseguito una volta durante la marcia nel caso in cui non vengano identificate anomalie elettriche. Inferiore a 5 s |
6 | Presupposti per il controllo | Nessun guasto sull'attuatore farfalla |
7 | | Se la pressione è costante, la causa può risiedere nel trasduttore di pressione congelato. Pressione assoluta significa a vuoto ca. 0 mbar e a livello del mare ca. 1000 mbar. |