Bal oldali/jobb oldali külső visszapillantó tükör behajtás működése

Működési feltételre vonatkozó általános információk

 Nincs túl nagy vagy túl kicsi feszültség

Bal oldali /jobb oldali külső visszapillantó tükör behajtás - általános információk

A bal oldali külső visszapillantó tükör (M21/1) és a jobb oldali külső visszapillantó tükör (M21/2) elektromosan be- és kihajtható. Ez történhet automatikusan és manuálisan is. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység (N69/1) az állítás alatt a master-funkciót látja el, és elküldi a megfelelő igényléseket a belső tér CAN-buszon (CAN B) keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek (N69/2).

Amennyiben egy aktív állítás alatt új állítás igénylése kerül kiadásra, akkor az aktív állítás az ellentétes irányban kerül vezérlésre.

A bal oldali /jobb oldali külső visszapillantó tükör behajtás funkció a következő részfunkciókat foglalja magába:

 Manuális be-, kihajtás - működési folyamat

 Automatikus be-, kihajtás - működési folyamat

 Sebességjel alapján történő automatikus kihajtás - működési folyamat

Manuális be-, kihajtás - működési folyamat

A manuális be- és kihajtás részfunkció a következő alfunkciókat foglalja magába:

 Manuális behajtás - működési folyamat

 Manuális kihajtás - működési folyamat

Manuális behajtás - kiegészítő működési feltételek

 Külső visszapillantó tükör kihajtva

 15-ös kapocspont BE

 Gépjárműsebesség v < 47 km/h

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység (N73) a belső tér CAN-buszon keresztül továbbítja a 15-ös kapocspont kapocspontstátuszt a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.
A gépkocsisebességet a kombinált műszer (A1) a felhasználói csatolóegység CAN-buszon (CAN HMI), az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül küldi el a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.

Manuális behajtás - működési folyamat

A külső visszapillantó tükör be- és kihajtás kapcsoló (S20s6), a vezetőoldali elektromos ablakemelő és külső visszapillantó tükör állítás kapcsolóegységben (S20), működtetésével mindkét külső visszapillantó tükör behajtható parkolóhelyzetbe.

A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység a bal oldali első ajtó LIN-buszon (LIN B5) keresztül beolvassa a külső visszapillantó tükör be- és kihajtás kapcsoló státuszát, közvetlenül megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben lévő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort (M21/1m3), és elküldi a "jobb oldali külső visszapillantó tükör behajtása" igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben lévő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort (M21/2m3). A megvezérlés időtartama t = 5 másodperc.

 A külső visszapillantó tükrök behajtása v > 47 km/h sebességtől kezdve nem lehetséges.

Manuális kihajtás - kiegészítő működési feltételek

 Külső visszapillantó tükör behajtva

 15R kapocspont BE

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül továbbítja a 15-ös kapocspont kapocspontstátuszt a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.

Manuális kihajtás - működési folyamat

A külső visszapillantó tükör be- és kihajtás kapcsoló működtetésével mindkét külső visszapillantó tükör kihajtható a menet közbeni helyzetbe.

A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység beolvassa a külső visszapillantó tükör be- és kihajtás kapcsoló státuszát a bal oldali első ajtó LIN-buszon keresztül, megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort, és elküldi a "jobb oldali külső visszapillantó tükör kihajtása" igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort. A megvezérlés időtartama t = 5 másodperc.

Automatikus be-, kihajtás - kiegészítő működési feltétel

 Funkció a fejegységben (A26/17) aktiválva

 A fejegység a felhasználói csatolóegység CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül továbbítja a külső visszapillantó tükör be-, kihajtás funkció státuszát a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.

Automatikus be-, kihajtás - működési folyamat

Az automatikus be- és kihajtás funkció a következő részfunkciókat foglalja magába:

 Automatikusan behajtás - működési folyamat

 Automatikusan kihajtás - működési folyamat

Automatikus behajtás - kiegészítő működési feltételek

 Külső visszapillantó tükör kihajtva

 15C kapocspont KI

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül továbbítja a 15C kapocspont kapocspontstátuszt a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.

Automatikusan behajtás - működési folyamat

A gépkocsi kívülről, a központi záron (KZ) keresztüli zárásakor mindkét külső visszapillantó tükör automatikus behajtásra kerül (garázshelyzet).

Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység elküldi a KZ státuszát a belső tér CAN-buszon keresztül a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort, és elküldi a "jobb oldali külső visszapillantó tükör behajtása" igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtó villanymotort. A megvezérlés időtartama t = 5 másodperc.

Automatikus kihajtás - kiegészítő működési feltételek

 Külső visszapillantó tükör behajtva

 ZV zárva

Automatikusan kihajtás - működési folyamat

A gépkocsi KZ-ral történő nyitása és a vezetőajtó azt követő kinyitása vagy a 15-ös kapocspont bekapcsolása esetén mindkét külső visszapillantó tükör automatikusan újra kihajtásra kerül a menet közbeni helyzetbe.

Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység elküldi a KZ státuszát a belső tér CAN-buszon keresztül a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A vezetőajtó nyitását a bal oldali első ajtó forgó-ejtő kapcsoló (A85s1), a bal oldali első ajtó ajtózárban (A85), határozza meg. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység közvetlenül beolvassa a bal oldali első ajtó forgó-ejtő kapcsoló státuszát. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort, és elküldi a "jobb oldali külső visszapillantó tükör kihajtása" igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort. A megvezérlés időtartama t = 5 másodperc.

 Ha a külső visszapillantó tükrök bekapcsolt 15R kapocspontnál egy előző automatikus behajtás miatt be vannak hajtva, akkor azonnal kihajtásra kerülnek.

Sebességjel alapján történő automatikus kihajtás - kiegészítő működési feltételek

 Külső visszapillantó tükör behajtva

 Kikapcsolt 15C kapocspont átváltása bekapcsolt 15-ös kapocspontra

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül továbbítja a 15C kapocspont kapocspontstátuszt a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek.

Sebességjel alapján történő automatikus kihajtás - működési folyamat

A v > 47 km/h gépkocsisebességnél automatikus kihajtásra kerülnek a külső visszapillantó tükrök.

A kombinált műszer a felhasználói csatolóegység CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a gépkocsisebességet a bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort, és elküldi a "jobb oldali külső visszapillantó tükör kihajtása" igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő külső visszapillantó tükör be- és kihajtás villanymotort. A megvezérlés időtartama t = 5 másodperc.

 A külső visszapillantó tükör behajtása v > 47 km/h sebességtől kezdve már nem lehetséges.