Service-Information : poulie sur alternateur

Avis de modifications

À partir du n° final de moteur 364 937, une poulie modifiée est montée sur l'alternateur des moteurs mentionnés ci-dessus.

Remarque concernant le remplacement de la poulie ou de l'alternateur

 Avec le remplacement de la poulie ou de l'alternateur, il faut contrôler le diamètre de la poulie montée jusqu'à présent.

- Poulie précédente : Ø extérieur 75 mm

- Poulie modifiée : Ø extérieur 61 mm

 Il faut toujours monter une poulie avec le même diamètre que la poulie déposée, sinon cela provoque des perturbation ou l'affichage du code défaut 1 40 41 dans le système FR/FMR.

 L'écrou et le jonc d'arrêt doit être en général remplacés à chaque dépose de la poulie, indépendamment du remplacement de la poulie.

 Les poulies qui sont déjà légèrement chanfreinées par l'usure au niveau du siège ne doivent plus être posées.

 Le couple de serrage obligatoire de la poulie doit absolument être respecté.

 Si après la pose d'un alternateur neuf, le code défaut

1 40 41 est affiché, il faut effectuer les travaux suivants :

- Poser la poulie correcte.

- Effectuer la procédure d'initialisation "réinitialiser la démultiplication de la borne W", voir instruction de travail (SM15.40-W-0003A) dans WIS.

 Dès maintenant les alternateurs seront livrés par le GLC de Germersheim pour toutes les séries de moteurs sans poulie.

Alternateur

Instructions de commande des pièces