SI01.30-W-0004A | Service-Information : nouvelle culasse et nouveau joint de culasse | 4.1.05 |
MOTEUR 541.9## ## à partir de 357749 sur TYPE 930, 932, 933, 934
MOTEUR 542.9## ## à partir de 357749 sur TYPE 930, 932, 934
W01.30-1059-09
OD Orifice pour huile moteur
OR Orifice de retour pour huile moteur
WR Orifice de retour de liquide de refroidissement
WZ Orifice d'admission de liquide de refroidissement
X Épaisseur de couche élastomère trop élevée
Dans un souci de perfectionnement technique, les modifications suivantes ont été effectuées au niveau de la culasse et du joint de culasse :
Chanfreins sur la culasse au niveau de :
Office pour huile moteur
Orifice de retour pour huile moteur
Orifice d'admission de liquide de refroidissement
Orifice de retour de liquide de refroidissement
Épaisseur de couche élastomère trop élevée sur le joint de culasse au niveau de :
Orifice pour huile moteur
Orifice de retour pour huile moteur
Orifice d'admission de liquide de refroidissement
Orifice de retour de liquide de refroidissement
Ces modifications améliorent essentiellement l'étanchéité entre la culasse et le boîtier moteur.
La culasse et le joint de culasse modifiés sont montés de série à partir du numéro final de moteur 357749.
En cas de réparation, seule la culasse modifiée ainsi que le joint de culasse modifié doivent être montés sur les moteurs à partir du numéro final de moteur 357749.
Instructions de commande des pièces
Référence | Désignation | Quantité |
A 541 016 13 20 | Joint de culasse | 1 |
A 541 010 86 20 | Culasse | 1 |