Aide à la montée/descente siège conducteur - Fonctionnement

P91.29-2227-09

1 Approcher la position de montée/descente du véhicule

2 Statut clé de contact

3 Porte ouverte

4 Demande de réglage

M27 Groupe moteurs réglage du siège conducteur, avec mémoire

N69/1 Calculateur commande porte AVG

N73 Calculateur EZS

S17/3 Contacteur de porte avant gauche

S91/2 Bloc de contacteurs réglage de siège avant, côté gauche

CAN B Bus CAN, habitacle

M27m1 Moteur avance et recul

N10/2 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais, arrière

N32/1 Calculateur réglage du siège avant conducteur avec mémoire

Conditions de fonctionnement

 retrait de la clé de contact

 ouverture de la porte conducteur avec borne 15R

 ouverture de la porte conducteur avec borne 15C

 Ouverture de la porte conducteur lorsque la clé de contact n'est pas enfichée

 Fonction activée dans le combiné d'instruments (A1)

Conditions d'interruption

 condition de fonctionnement erronée

 sous-tension ou surtension

 un réglage manuel de siège,

 actionnement des touches position

 Réglage manuel de la colonne de direction

 Modification de borne jusqu'à borne 15 "SOUS TENSION", aussi bien porte ouverte que porte fermée

 Fermeture des portes avant (indépendant du statut des bornes)

Assistance montée/descente, siège du conducteur - Fonctionnement

Afin de faciliter la sortie du véhicule, le siège conducteur est déplacé en position d'entrée/sortie.

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La mise en position entrée et sortie est déclenchée par les modifications de la position de la clé de contact indiquées plus haut et par le contacteur de porte.

Lors de la montée/descente, les informations suivantes sont lues et exploitées par le calculateur réglage du siège avant avec mémoire, conducteur via le CAN habitacle :

 le calculateur SAM arrière envoie l'état du contacteur de porte avant gauche

 le calculateur EZS envoie l'état des bornes

 le combiné d'instruments (A1) envoie l'activation de l'aide à la montée/descente

 le calculateur de porte avant gauche envoie l'état du groupe de contacteurs réglage de siège avant gauche

Si toutes les conditions sont remplies et s'il n'y a pas de conditions d'interruption pendant la commande, la commande du moteur avance et recule est effectuée par le calculateur réglage du siège avant avec mémoire, conducteur, le moteur plaçant alors le siège conducteur en position de montée/descente.

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Dispositif antirépétition

L'introduction et le retrait alternatif de la clé de contact entraîne une succession de placements en position

de montée/descente et en position de conduite. Pour éviter cela, le nombre des cycles est limité à 5.

Le compteur est remis à zéro lorsque la clé de contact est tournée sur borne 15R "SOUS TENSION" ou lorsque le statut de la

porte conducteur est modifié.