Cycle de chauffage – Fonctionnement · gf8370p2001b · Mercedes-Benz WIS

GF83.70-P-2001B

Cycle de chauffage – Fonctionnement

18.8.95

TYPE 210 avec MOTEUR 602.982
avec chauffage d'appoint

TYPE 210 avec MOTEUR 611.961
avec chauffage d'appoint



Voitures jusqu'au 31-08-96:

En cas de demande de chaleur l'appareil de chauffage d'appoint ne travaillera qu'à sa capacité de chauffage maximum. Une alternance entre le cycle de charge partielle et le cycle de pleine charge comme dans le cas du chauffage additionnel n'existe pas.

Le cycle de chauffage d'appoint s'arrêtera lorsque

 la température d'air extérieur ne requiert plus un cycle de chauffage d'appoint,

 la température de liquide de refroidissement dans la section du thermocontacteur de liquide de refroidissement ne requiert plus un cycle de chauffage d'appoint,

ou si

 si le moteur de la voiture s'arrête.

Voitures depuis le 01-09-96:

L'appareil de chauffage d'appoint travaillera en présence d'une demande de chaleur en fonction de la température de liquide de refroidissement en alternant entre le cycle de charge partielle et le cycle de pleine charge.

Le cycle de chauffage d'appoint s'arrêtera, si

 la température d'air extérieur ne requiert plus un cycle de chauffage d'appoint,

 la température de liquide de refroidissement ne requiert plus un cycle de chauffage d'appoint,

ou si

 le moteur de la voiture s'arrête.

	Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 73 °C et température de l'air extérieur  5 °C	jusqu'au 31-08-1996	GF83.70-P-3018A
	Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement  73 °C et température de l'air extérieur  5 °C	jusqu'au 31-08-1996	GF83.70-P-3019A
	Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 73 °C et température de l'air extérieur  5 °C	jusqu'au 31-08-1996	GF83.70-P-3020A
	Cycle de chauffage, mise à l'arrêt du moteur	jusqu'au 31-08-1996	GF83.70-P-3021A
		du 01-09-1996 au 28-02-1997	GF83.70-P-3021B
	Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 61 °C et température de l'air extérieur  5 °C – Fonctionnement	du 01-09-1996 au 28-02-1997	GF83.70-P-3024A
	Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement en charge partielle  72 °C et température de l'air extérieur  5 °C – Fonctionnement	du 01-09-1996 au 28-02-1997	GF83.70-P-3025A
	Cycle de chauffage, la température de l'air extérieur dépasse 5 °C – Fonctionnement	du 01-09-1996 au 28-02-1997	GF83.70-P-3026A
	Alternance entre pleine charge et charge partielle – Fonctionnement	du 01-03-97 au 31-05-98	GF83.70-P-3047A
		depuis le 01-06-98	GF83.70-P-3047B
	Montée de la température du liquide de refroidissement en cycle de charge partielle – Fonctionnement	du 01-03-97 au 31-05-98	GF83.70-P-3048A
		depuis le 01-06-98	GF83.70-P-3048B
	Montée de la température d'air extérieur en cycle de charge partielle ou en cycle de pleine charge – Fonctionnement	du 01-03-97 au 31-05-98	GF83.70-P-3049A
		depuis le 01-06-98	GF83.70-P-3049B
	Cycle de chauffage d'appoint, le moteur de la voiture est mis à l'arrêt – Fonctionnement	du 01-03-97 au 31-05-98	GF83.70-P-3050A
		depuis le 01-06-98	GF83.70-P-3050B
	Mise à l'arrêt du cycle de chauffage par contacteur de chauffage d'appoint – Fonctionnement	depuis le 01-06-98	GF83.70-P-3056A

Documents référencés

gf8370p3018a Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 73 °C et température de l'air extérieur ≤ 5 °C
gf8370p3019a Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement ≥ 73 °C et température de l'air extérieur ≤ 5 °C
gf8370p3020a Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 73 °C et température de l'air extérieur ≥ 5 °C
gf8370p3021a Cycle de chauffage, mise à l'arrêt du moteur de la voiture – Fonctionnement
gf8370p3021b Cycle de chauffage, mise à l'arrêt du moteur de la voiture – Fonctionnement
gf8370p3024a Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement < 61 °C et température de l'air extérieur ≤ 5 °C – Fonctionnement
gf8370p3025a Cycle de chauffage, température du liquide de refroidissement en charge partielle ≥ 72 °C et température de l'air extérieur ≤ 5 °C – Fonctionnement
gf8370p3026a Cycle de chauffage, la température de l'air extérieur dépasse 5 °C – Fonctionnement
gf8370p3047a Alternance entre pleine charge et charge partielle – Fonctionnement
gf8370p3047b Alternance entre pleine charge et charge partielle – Fonctionnement
gf8370p3048a Montée de la température du liquide de refroidissement en cycle de charge partielle – Fonctionnement
gf8370p3048b Montée de la température du liquide de refroidissement en cycle de charge partielle – Fonctionnement
gf8370p3049a Montée de la température d'air extérieur en cycle de charge partielle ou en cycle de pleine charge – Fonctionnement
gf8370p3049b Montée de la température d'air extérieur en cycle de charge partielle ou en cycle de pleine charge – Fonctionnement
gf8370p3050a Cycle de chauffage d'appoint, le moteur de la voiture est mis à l'arrêt – Fonctionnement
gf8370p3050b Cycle de chauffage d'appoint, le moteur de la voiture est mis à l'arrêt – Fonctionnement
gf8370p3056a Mise à l'arrêt du cycle chauffage avec le contacteur de chauffage d'appoint