Système radio mains libres pour taxi – Fonctionnement

Conditions préalables au fonctionnement

 Pas de sur-tension ni de sous-tension (état reconnu par le calculateur multifonctions, véhicules spéciaux (MSS) (N26/9)

Le système radio mains libres permet au chauffeur de taxi de communiquer par radio, par exemple avec la centrale de taxi.
Le système radio mains libres comporte les composants suivants :

 radiotéléphone (A49)

 microphone (électrète) (B25/1)

 haut-parleur double bobine, porte AVG (H4/19)

 sélecteur radio (S34)

 calculateur pour amplificateur d'antenne (N10/5)

L'alimentation en tension du radiotéléphone est assurée par le calculateur multifonctions, véhicules spéciaux (MSS). Le radiotéléphone (A49) est commuté sur le mode émetteur lorsque le sélecteur radio (S34) se trouvant dans la console centrale est manœuvré. La sortie haut-parleurs de la radio (A2) est en même temps déconnectée. Il est alors possible de parler dans le microphone (B25/1) intégré dans l'unité commande de toit.

La réception radio a lieu par l'intermédiaire du haut-parleur double bobine, porte AVG (H4/19), qui est également utilisé pour la radio normale.

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Microphone électrète
Ce microphone n'a pas de bobine et est donc très compact. Il repose sur le principe électrostatique.
Une membrane (électrète) polarisée servant de plaque électrostatique est mue par le son, ce qui est à l'origine d'une modification de la capacité par rapport à la deuxième plaque électrostatique rigide installée parallèlement à la première plaque. Des électrodes sont branchées sur le deux plaques électrostatiques. La modification de la capacité entraîne une modification de la tension, qui peut être mesurée comme signal et renforcée.

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Lorsque l'alarme de secours pour taxi (code 934) est déclenchée, le calculateur multifonctions, véhicules spéciaux (MSS) commute le système radio mains libres sur «Réception».