Ouverture du couvercle de coffre HDF - Fonctionnement

P80.20-2704-09

1 Sollicitation par clé-émetteur

2 Sollicitation par contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre, conducteur

3 Sollicitation par contacteur couvercle de coffre commande par l'extérieur

4 Activation déverrouiller le couvercle de coffre

5 Statut couvercle de coffre ouvert/fermé

6 Activation du moteur d'entraînement du couvercle de coffre

7 Limite d'angle d'ouverture Marche/Arrêt

8 Angle d'ouverture du couvercle de coffre

9 Activation LED couvercle de coffre ouvert

10 Activation fermeture assistée en bas

11 Position fermeture assistée

S15/3 Contacteur ouvrir et fermer couvercle de coffre, conducteur

S88/4 Contacteur pêne cliquet de blocage

S88/8 Contacteur couvercle de coffre commande par l'extérieur

S88/14 Contacteur fermeture assistée

S88/14m1 Moteur d'entraînement de fermeture assistée

S88/14s1 Contacteur de fin de course de fermeture assistée fermée

S88/14s2 Contacteur de fin de course de fermeture assistée ouverte

CAN B Bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN B)

A1 Combiné d'instruments

A2/64 Module amplificateur d'antenne, côté gauche

A8/1 Clé-émetteur

A26/1 Unité de réception IR, AVG

B24/16 Capteur de détection de l'angle d'ouverture du couvercle de coffre

M14/7 Moteur ZV, actionnement coffre

M51/2 Moteur de commande couvercle de coffre

N10/2 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais, arrière

N69/1 Calculateur commande porte AVG

N73 Calculateur EZS

N121 Calculateur HDS

Éléments de commande

 Clé-émetteur

 Contacteur ouverture et fermeture du couvercle de coffre

 Contacteur couvercle de coffre commande par l'extérieur

Conditions de fonctionnement

 Unité d'entraînement calibrée couvercle de coffre

 Véhicule est à l'arrêt (signal de vitesse 0 km/h)

 Verrouillage centralisé (ZV) déverrouillé
(en actionnant le contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre ou le contacteur commande par l'extérieur du couvercle de coffre)

Fonctionement par clé-émetteur

En actionnant la touche émetteur "ouverture à distance couvercle de coffre" (appuyer une seule fois) la clé-émetteur émet un signal radio au module amplificateur d'antenne gauche. Ce signal est transmis au calculateur EZS par le calculateur SAM arrière.

Parallèlement au signal radio un signal infrarouge est transmis au récepteur IR, avant gauche (un relèvement exact est nécessaire). Ce signal est enregistré par le calculateur de porte avant, côté gauche et transmis au calculateur EZS .

Le calculateur EZS contrôle l'autorisation d'accès de la clé-émetteur.

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Si l'autorisation d'accès est valable, le calculateur EZS envoie l'instruction "ouvrir le couvercle de coffre" au calculateur SAM arrière. Ceci pilote le moteur ZV du couvercle de coffre pour le déverrouillage éléctrique du couvercle de coffre.

Si le couvercle de coffre est déverrouillé (signal du contacteur pêne cliquet de blocage, lu par le calculateur SAM arrière), le calculateur HDS commande le moteur d'entraînement du couvercle de coffre. La position finale du couvercle de coffre est enregistrée par le capteur détection de l'angle d'ouverture du couvercle de coffre et lue par le calculateur HDS.

Le calculateur HDS une fois la position finale atteinte, arrête le moteur d'entraînement du couvercle de coffre et le couvercle de coffre reste dans la position ouverte. La LED de fonctionnement du contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre est actionnée.

Avec le couvercle de coffre ouvert la gâche est oscillée par le moteur d'entraînement de fermeture assistée dans la position finale inférieure. La position finale est transmise via le contacteur de fin de course fermeture assistée fermée au calculateur HDS.

 En appuyant à nouveau sur la touche émetteur "couvercle de coffre ouverture à distance" le moteur d'entraînement du couvercle de coffre est arrêté immédiatement, en appuyant à nouveau sur la touche émetteur "couvercle de coffre ouverture à distance" la procédure interrompue est poursuivie à nouveau.

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Fonctionnement par le contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre

En tirant une fois au contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre sur la porte conducteur, le signal est lu par le calculateur de porte avant gauche et envoyé au CAN-B.

Le calculateur HDS émet l'ordre "ouvrir le couvercle de coffre" au calculateur SAM arrière. Ceci pilote le moteur ZV du couvercle de coffre pour le déverrouillage éléctrique du couvercle de coffre.

Si le couvercle de coffre est déverrouillé (signal du contacteur pêne cliquet de blocage, lu par le calculateur SAM arrière), le calculateur HDS commande le moteur d'entraînement du couvercle de coffre.

La position finale du couvercle de coffre est enregistrée par le capteur détection de l'angle d'ouverture du couvercle de coffre et lue par le calculateur HDS.

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Le calculateur HDS une fois la position finale atteinte, arrête le moteur d'entraînement du couvercle de coffre et le couvercle de coffre reste dans la position ouverte. La LED de fonctionnement du contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre est actionnée.

Avec le couvercle de coffre ouvert la gâche est oscillée par le moteur d'entraînement de fermeture assistée dans la position finale inférieure. La position finale est fermée via le contacteur de fin de course de fermeture assistée transmise au calculateur HDS.

 En tirant ou en appuyant à nouveau au contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre, le moteur d'entraînement du couvercle de coffre est arrêté immédiatement, en tirant à nouveau la procédure interrompue est poursuivie à nouveau.

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Fonctionnement par contacteur de commande par l'extérieur du couvercle de coffre

En actionnant brièvement le contacteur commande par l'extérieur du couvercle de coffre, le moteur ZV du couvercle de coffre pour le déverrouillage du couvercle de coffre est actionné par le calculateur SAM arrière.

Si le couvercle de coffre est déverrouillé (signal du contacteur pêne cliquet de blocage, lu par le calculateur SAM arrière), le calculateur HDS commande le moteur d'entraînement du couvercle de coffre.

La position finale du couvercle de coffre est enregistrée par le capteur détection de l'angle d'ouverture du couvercle de coffre et lue par le calculateur HDS.

Le calculateur HDS une fois la position finale atteinte, arrête le moteur d'entraînement du couvercle de coffre et le couvercle de coffre reste dans la position ouverte.

La LED de fonctionnement du contacteur ouvrir et fermer le couvercle de coffre est actionnée.

Avec le couvercle de coffre ouvert la gâche est oscillée par le moteur d'entraînement de fermeture assistée dans la position finale inférieure. La position finale est fermée via le contacteur de fin de course de fermeture assistée transmise au calculateur HDS.

En tirant à nouveau au contacteur commande par l'extérieur du couvercle de coffre, le moteur d'entraînement du couvercle de coffre est arrêté immédiatement, en tirant à nouveau la procédure interrompue est poursuivie à nouveau.