Commandes confort - Fonctionnement

La commande confort permet au conducteur de piloter le réglage électrique des sièges, le lève-vitre, la vitre orientable électrique, le rétroviseur extérieur électrique, ainsi que le toit ouvrant relevable ou le toit à lamelles électrique avec le contact déconnecté.

Pour atteindre ceci, le module multifonction (AAM) (N10) commute via le relais confort (F1k14) la borne 30 aux consommateurs respectifs.

Depuis 12.99, le véhicule dispose d'un propre relais confort pour le réglage de siège (relais 1, F2k1). De plus, l'état de la commande confort est transféré par le CAN au module à activité étendues (EAM, N10/1).

Conditions pour la commande confort

Avec la configuration du module multifonction (AAM) (N10) pour  jusqu'à 11.99:

La commande confort est active, dès que

 la borne 15 en MARCHE est détecté.

Suite à la mise hors circuit de la borne15, la commande confort est d'abord inactive, après qu'une porte ait été ouverte.

Sinon

La commande confort est active dans les cas suivants:

 Borne 15c en MARCHE

 une porte avant est ouverte

 l'émetteur-clé a été retiré, mais les portes ne sont pas encore ouvertes.

Dans les deux derniers cas, la commande confort reste 5 minutes active.

 condition d'enclenchement pour borne 15c
En branchant l'émetteur-clé au contacteur antivol, la borne 15c commute en MARCHE, si la clé est tournée à partir de la position milieu.
La borne 15c débranche seulement de nouveau, si l'émetteur-clé est retiré du contacteur antivol.