Activation du combiné d'instruments - Fonction

P54.30-9046-06

A1 Combiné d'instruments

M14/6 Moteur verrouillage centralisé porte avant gauche

M14/6s1 Microcontacteur pêne porte avant gauche

N10 Calculateur SAM avant

N10/8 Calculateur SAM à l'arrière

S1 Commutateur rotatif d'éclairage

bus de données CAN B Bus CAN, habitacle

Activation du combiné d'instruments

Du fait de la technologie écran noir, les détails du combiné d'instruments (par exemple écrans, afficheurs, ordinateur de bord) ne deviennent nettement visibles que si le combiné d'instruments est activé.
Lorsque le combiné d'instruments est activé, les données actuelles sont affichées sur les écrans, l'éclairage du combiné d'instruments est enclenché et le voyant d'alerte de réserve de carburant (A1e4) est piloté.

La mise sous tension de la "borne 15g" active le combiné d'instruments. Après la coupure de la "borne 15g", le combiné d'instruments reste encore actif pendant 30 secondes supplémentaires, ce qui peut être prolongé jusqu'à 2 minutes en présence d'avertissements actifs.

La borne 15g étant COUPÉE, le combiné d'instruments est activé dans les conditions suivantes :

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 Le combiné d'instruments est activé pendant 30 secondes à l'actionnement du bouton d'éclairage des instruments et d'éclairage de situation, foncé (A1s5), ou du bouton d'éclairage des instruments et d'éclairage de situation, clair (A1s4), et du bouton de remise à zéro du kilométrage journalier (A1s3).

 Le combiné d'instruments est activé pendant 30 secondes à l'ouverture ou à la fermeture de la porte conducteur.

 Le combiné d'instruments reste en marche à l'enclenchement des feux de position ou des feux de croisement tant que les feux de position sont allumés.

Si l'une des conditions mentionnées survient alors que le combiné d'instruments est déjà actif, le combiné d'instruments reste activé encore 30 secondes à partir de cet instant. Une activation du combiné d'instruments à partir des touches du volant multifonction n'est pas possible.

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Interconnexion

L'état du microcontacteur du pêne de la porte avant gauche est lu par le calculateur SAM arrière et envoyé sous la forme d'un message CAN sur le bus CAN habitacle.

L'état des feux de position (MARCHE/ARRÊT) est transmis par le calculateur SAM avant sur le bus CAN habitacle.