GF32.33-W-2004MP | Correction d'assiette - Fonctionnement | 17.10.02 |
TYPE 930, 932, 934
avec suspension pneumatique
Généralités
La correction d'assiette (NR) est calibrée à l'usine sur une hauteur de châssis précisément définie (niveau normal).
Les capteurs de course sur l'essieu moteur et, en cas de suspension pneumatique intégrale, également sur l'essieu avant surveillent, lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en marche, un niveau théorique qui correspond au niveau normal calibré ou également à une hauteur de châssis entrée individuellement.
En cas de divergences par rapport au niveau théorique, les capteurs de course déclenchent un processus de régulation qui rétablit, par remplissage ou purge des soufflets de suspension sur l'essieu ou les essieux, le niveau théorique prescrit.
Sur les véhicules à châssis surbaissé, il est possible de choisir manuellement, en plus du niveau normal (niveau 1), un deuxième niveau surélevé (niveau 2).
Le niveau 2 permet d'améliorer le confort de suspension des véhicules à châssis surbaissé (course de débattement réduite due à la construction) dans certaines situations de conduite.
L'utilisation du niveau 2 exige une plus grande attention de la part du chauffeur car elle entraîne une augmentation de la hauteur du véhicule de
40 mm.
Documents référencés
- gf3233w3000mp Surveillance/régulation du niveau théorique - Fonctionnement
- gf3233w3001mp Commutation du niveau 1 sur le niveau 2 - Fonctionnement