Circuit de refroidissement, représenté sur OM 642 |
I | Radiateur d'huile |
J | Thermostat d'huile |
X | Refroidisseur supplémentaire d'huile |
f | Arrivée d'huile de boîte de vitesses |
g | Retour d'huile de boîte de vitesses |
P27.55-2236-76
Conditions de fonctionnement du refroidissement d'huile - Généralités
Borne 15 SOUS TENSION
Le moteur à combustion interne tourne.
Refroidissement d'huile - Généralités
Le refroidissement d'huile abaisse la température de l'huile de boîte de vitesses et empêche par conséquent un endommagement par surchauffe de la boîte de vitesses automatique.
Déroulement fonctionnel du refroidissement d'huile
L'huile de boîte de vitesses est aspirée hors du carter d'huile par une pompe mécanique dans la boîte de vitesses automatique et refoulée par l'arrivée en direction du thermostat d'huile (J). Le thermostat d'huile ramène l'huile de boîte de vitesses, à une température d'huile de boîte de vitesses < 90 °C, via le retour jusqu'à la boîte de vitesses automatique. Le thermostat d'huile s'ouvre à une température d'huile de boîte de vitesses > 90 °C et l'huile de boîte de vitesses s'écoule à travers le refroidisseur d'huile additionnel (X) et le refroidisseur d'huile (I) avant de revenir par le circuit de retour à la boîte de vitesses automatique.
Documents référencés
- gf2710p9992anf Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG)