Circuito de refrigeración, representado en OM 642 |
I | Radiador de aceite |
J | Termostato de aceite |
X | Radiador adicional de aceite |
f | Afluencia del aceite del cambio |
g | Retorno del aceite del cambio |
P27.55-2236-76
Condiciones previas para el funcionamiento de la refrigeración del aceite - Generalidades
Borne 15 CON.
Motor de combustión interna, en marcha.
Refrigeración del aceite - Generalidades
Por medio de la refrigeración del aceite disminuye la temperatura del aceite del cambio, impidiendo así averías causadas por sobrecalentamiento en el cambio automático.
Refrigeración del aceite - Desarrollo de funcionamiento
El aceite del cambio es succionado del cárter de aceite, mediante una bomba mecánica en el cambio automático, y es bombeado, a través del conducto de afluencia, hacia el termostato de aceite (J). A una temperatura del aceite del cambio < 90 °C, el termostato de aceite conduce el aceite del cambio a través del conducto de retorno de vuelta al cambio automático. En caso que la temperatura del aceite del cambio sea > 90 °C, el termostato de aceite se abre y el aceite del cambio fluye a través del radiador adicional de aceite (X) y a través del refrigerador de aceite (I), antes que pase a través del conducto de retorno de vuelta al cambio automático.
Documentos referenciados
- gf2710p9992anf Vista de conjunto de los componentes del sistema - Cambio automático (AG)