GF26.60-S-2001A | Commande de vitesses mécanique – Fonctionnement | 24.8.95 |
MOTEUR 601, 111.948 /978 sur le TYPE 638
S26.60-3001-01
Séma du changement de vitesses
1 1ère vitesse
2 2ème vitesse
3 3ème vitesse
4 4ème vitesse
5 5ème vitesse
R Marche arrière
S26.60-3000-06
Composicion
6 Ensemble du levier de changement
7 Levier de sélection de changement de vitesse (Levier de vitesse))
8 Halage de retour
9 Halage de changement
10 Contre‑support
11 Levier de sélection de changement de vitesse (Boîte à vitesses)
12 Axe de changement avec couvercle et levier de changement
13 Cran de sûreté de marche arrière
Changement extérieur
Le levier de vitesse porte un accouplement de cardan et il est placé d'une manière ergonomique sur le tableau de bord
La transmission des vitesses du levier de vitesse jusqu'au levier de la boîte à vitesses, se réalise grâce à deus halages (8 et 9), sans entretien. Avec cette construction, on obtient un changement de vitesses d'une très haute précision car la force de changement et la transmission de bruits et vibration en sont réduits considérablement.
À l'intérieur de la Boîte a vitesses
La transmission des vitesse se produit à travers l'axe de changement. La sélection des vitesse s'effectue avec un mouvement longitudinal de l'axe sélecteur (12) vers le haut et des mouvements circulaires pour connecter les vitesses.
En plus dans le carter se trouve un cran de sûreté (13) additionnel de marche arrière.
Documents référencés
- gf2610s000202a Boîte de vitesses mécanique (MG) - Courses de déplacement au changement de vitesses
- gf2660s3006a Commande de vitesses externe – Fonctionnement
- gf2660s3007a Commande de vitesses interne – Fonctionnement