MOTEUR | 780.993 dans TYPE 451.390/392/490/492 |
Disposition
La pompe à liquide de refroidissement 1 (arrivée) et la pompe à liquide de refroidissement 2 (retour) se trouvent sur le dessous du véhicule avant la batterie haute tension.
Représenté sur un véhicule avec code (V03) Refroidissement batterie |
1 | Échangeur thermique pour batterie haute tension |
G5 | Batterie haute-tension |
M43/1 | Pompe à liquide de refroidissement 1 (arrivée) |
M43/3 | Pompe à liquide de refroidissement 2 (retour) |
P20.10-2352-76
Rôle
La pompe à liquide de refroidissement 1 (arrivée) et la pompe à liquide de refroidissement 2 (retour) assurent la recirculation du liquide de refroidissement dans le petit circuit de refroidissement à travers les composants batterie haute tension, l'échangeur thermique batterie haute tension (si code (V03) Refroidissement batterie) et l'appareil de chauffage batterie haute tension (R101).
La pompe à liquide de refroidissement 1 (arrivée) et la pompe à liquide de refroidissement 2 (retour) sont commandées directement par le calculateur système de gestion de batterie (N82/2).
Cette commande se fait en fonction des besoins, selon la température de la batterie haute tension. Une recirculation du liquide de refroidissement se fait aussi bien en cas de demande de chauffage qu'en cas de demande de refroidissement.