gf2000p2200mir

Vanne d'arrêt du système de chauffage - Description du composant

Type gf · thème 20.00 · version 0100 · 2008-03-26

Valable pour : MOTEUR 272.949 sur TYPE 230.454 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF MOTEUR 272.968 sur TYPE 230.458 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF MOTEUR 273.965 sur TYPE 230.471 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 230 (modèles 454, 458, 471)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 949, 272 968, 273 965

GF20.00-P-2200MIR

Vanne d'arrêt du système de chauffage - Description du composant

21.2.08

MOTEUR 272.949 sur TYPE 230.454 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF

MOTEUR 272.968 sur TYPE 230.458 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF

MOTEUR 273.965 sur TYPE 230.471 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF

Vanne d'arrêt du système de chauffage - Description du composant

P07.61-3148-04

Vue du compartiment moteur arrière gauche

Y16/2 Valve d'arrêt système de chauffage

Disposition

La vanne d'arrêt est placée derrière la culasse gauche au niveau de la sortie du liquide de refroidissement du moteur.

Rôle

Pour une mise à température plus rapide du moteur après un démarrage à froid, la valve d'arrêt peut fermer le circuit de liquide de refroidissement vers le système de chauffage.

Superstructure

La valve d'arrêt possède un électro-aimant avec une résistance de bobine d'env. 12Ω à 25 °C.

Fonctionnement

Lorsque c'est nécessaire, la vanne d'arrêt est commandée par le calculateur ME (N3/10) via une signal de masse.

Lorsqu'elle n'est pas alimentée, la vanne d'arrêt est ouverte par un ressort intégré.

Lorsque le chauffage du véhicule est enclenché, la vanne d'arrêt est toujours ouverte (n'est pas actionnée).