be4020n100002a

Niveau du véhicule essieu avant

Type be · thème 40.20 · version 0104 · 2012-10-02

Valable pour : TYPE 638

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 638

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 638

BE40.20-N-1000-02A

Niveau du véhicule essieu avant

TYPE

638

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638 avec CODE CL0

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 356 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

0° 39' 10'

1° 25'

Niveau essieu avant

423 mm

°

0° 47' 10'

1° 33'

Niveau essieu avant

433 mm

°

0° 54' 10'

1° 40'

Niveau essieu avant

443 mm

°

1° 02' 10'

1° 48'

Niveau essieu avant

453 mm

°

1° 09' 10'

1° 55'

Niveau essieu avant

463 mm

°

1° 17' 10'

2° 03'

Niveau essieu avant

473 mm

°

1° 24' 10'

2° 10'

Niveau essieu avant

483 mm

°

1° 32' 10'

2° 18'

Niveau essieu avant

493 mm

°

1° 39' 10'

2° 25'

Niveau essieu avant

503 mm

°

1° 47' 10'

2° 33'

Niveau essieu avant

513 mm

°

1° 54' 10'

2° 40'

Niveau essieu avant

523 mm

°

2° 02' 10'

2° 48'

Niveau essieu avant

528 mm

°

2° 06' 10'

2° 51'

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638.2 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 366 mm

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 376 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

1° 14'

1° 02'

Niveau essieu avant

423 mm

°

1° 21'

1° 10'

Niveau essieu avant

433 mm

°

1° 29'

1° 17'

Niveau essieu avant

443 mm

°

1° 36'

1° 25'

Niveau essieu avant

453 mm

°

1° 44'

1° 32'

Niveau essieu avant

463 mm

°

1° 51'

1° 40'

Niveau essieu avant

473 mm

°

1° 59'

1° 47'

Niveau essieu avant

483 mm

°

2° 06'

1° 55'

Niveau essieu avant

493 mm

°

2° 14'

2° 02'

Niveau essieu avant

503 mm

°

2° 21'

2° 10'

Niveau essieu avant

513 mm

°

2° 29'

2° 17'

Niveau essieu avant

523 mm

°

2° 36'

2° 25'

Niveau essieu avant

528 mm

°

2° 40'

2° 28'

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 386 mm

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 396 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

0° 51'

0° 40'

Niveau essieu avant

423 mm

°

0° 58'

0° 47'

Niveau essieu avant

433 mm

°

1° 06'

0° 54'

Niveau essieu avant

443 mm

°

1° 13'

1° 02'

Niveau essieu avant

453 mm

°

1° 21'

1° 09'

Niveau essieu avant

463 mm

°

1° 28'

1° 17'

Niveau essieu avant

473 mm

°

1° 36'

1° 24'

Niveau essieu avant

483 mm

°

1° 43'

1° 32'

Niveau essieu avant

493 mm

°

1° 51'

1° 39'

Niveau essieu avant

503 mm

°

1° 58'

1° 47'

Niveau essieu avant

513 mm

°

2° 06'

1° 54'

Niveau essieu avant

523 mm

°

2° 13'

2° 02'

Niveau essieu avant

528 mm

°

2° 17'

2° 05'

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 406 mm

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 416 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

0° 28'

0° 17'

Niveau essieu avant

423 mm

°

0° 36'

0° 24'

Niveau essieu avant

433 mm

°

0° 43'

0° 32'

Niveau essieu avant

443 mm

°

0° 50'

0° 39'

Niveau essieu avant

453 mm

°

0° 58'

0° 47'

Niveau essieu avant

463 mm

°

1° 05'

0° 54'

Niveau essieu avant

473 mm

°

1° 13'

1° 01'

Niveau essieu avant

483 mm

°

1° 20'

1° 09'

Niveau essieu avant

493 mm

°

1° 28'

1° 16'

Niveau essieu avant

503 mm

°

1° 35'

1° 24'

Niveau essieu avant

513 mm

°

1° 43'

1° 31'

Niveau essieu avant

523 mm

°

1° 50'

1° 39'

Niveau essieu avant

528 mm

°

1° 54'

1° 43'

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 426 mm

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 436 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

0° 05'

–0° 05'

Niveau essieu avant

423 mm

°

0° 13'

0° 01'

Niveau essieu avant

433 mm

°

0° 20'

0° 09'

Niveau essieu avant

443 mm

°

0° 28'

0° 16'

Niveau essieu avant

453 mm

°

0° 35'

0° 24'

Niveau essieu avant

463 mm

°

0° 43'

0° 31'

Niveau essieu avant

473 mm

°

0° 50'

0° 39'

Niveau essieu avant

483 mm

°

0° 57'

0° 46'

Niveau essieu avant

493 mm

°

1° 05'

0° 53'

Niveau essieu avant

503 mm

°

1° 12'

1° 01'

Niveau essieu avant

513 mm

°

1° 20'

1° 08'

Niveau essieu avant

523 mm

°

1° 27'

1° 16'

Niveau essieu avant

528 mm

°

1° 31'

1° 20'

Valeurs de contrôle niveau du véhicule essieu avant

Numéro

Désignation

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 446 mm

TYPE 638 sauf CODE CL0 avec niveau essieu arrière 456 mm

BE40.20-N-1001-02A

Valeurs théoriques de la chasse en braquant les roues avant

Niveau essieu avant

413 mm

°

–0° 17'

–0° 28'

Niveau essieu avant

423 mm

°

–0° 09'

–0° 21'

Niveau essieu avant

433 mm

°

–0° 02'

–0° 13'

Niveau essieu avant

443 mm

°

0° 05'

–0° 06'

Niveau essieu avant

453 mm

°

0° 12'

0° 01'

Niveau essieu avant

463 mm

°

0° 20'

0° 08'

Niveau essieu avant

473 mm

°

0° 27'

0° 16'

Niveau essieu avant

483 mm

°

0° 35'

0° 23'

Niveau essieu avant

493 mm

°

0° 42'

0° 31'

Niveau essieu avant

503 mm

°

0° 50'

0° 38'

Niveau essieu avant

513 mm

°

0° 57'

0° 46'

Niveau essieu avant

523 mm

°

1° 04'

0° 53'

Niveau essieu avant

528 mm

°

1° 08'

0° 57'