Valeurs de contrôle - bloc-cylindres

Type be · thème 01.40 · version 0110 · 2012-05-02

Valable pour : MOTEUR 112.91/92/940/941/942/943/944/946/947/949/95/96/97 MOTEUR 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/980/981/982/984/986/987/988/989/990/991/992/993/995

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.40 Bloc-cylindres, couvercle de distribution, couvercle de recouvrement

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.31 Bloc-cylindres/séparateur d'huile/purge

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 112 91*, 112 92*, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 95*, 112 96*, 112 97*, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 944, 113 948, 113 960, 113 961, 113 962, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 980, 113 981, 113 982, 113 984, 113 986, 113 987, 113 988, 113 989, 113 990, 113 991, 113 992, 113 993, 113 995

BE01.40-P-1000-02E

Valeurs de contrôle - bloc-cylindres



MOTEUR	112.91/92/940/941/942/943/944/946/947/949/95/96/97
MOTEUR	113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/980/981/982/984/986/987/988/989/990/991/992/993/995

Valeurs de contrôle – Bloc-cylindres

Numéro	Désignation			MOTEUR 113.940/941/942/943/944/948/960/961/963/965/966/967/968/980/981/984/986/992/995 MOTEUR 112.91/92/940/941/942/943/944/946/947/949/96, 112.95 (sauf 112.951), 112.97 (sauf 112.976)	MOTEUR 112.951/976
BE01.40-P-1001-02E	Alésage du cylindre	Rugosité (RZ) plan de joint supérieur	mm	0,001...0,0045	0,001...0,0045
		Limite d'usure aux PMH et PMB du 1er segment de piston	mm	0,03	–
		Écart admissible par rapport à la forme cylindrique	mm	0,014	0,007
		Rugosité de la surface de roulement	μm	–	2

Valeurs de contrôle – Bloc-cylindres

Numéro	Désignation			MOTEUR 113.962/982/987/988/989/990/991/993
BE01.40-P-1001-02E	Alésage du cylindre	Rugosité (RZ) plan de joint supérieur	mm	0,001...0,0045
		Limite d'usure aux PMH et PMB du 1er segment de piston	mm	0,03
		Écart admissible par rapport à la forme cylindrique	mm	0,007
		Rugosité de la surface de roulement	μm	–