Véhicule avec CODE L3Z (Lave-phares) |
1 | Recouvrement |
2 | Partie latérale du pare-chocs |
W88.20-1071-11
3 | Vis |
4 | Recouvrement |
W88.20-1064-03
Véhicule avec CODE L3Z (Lave-phares) |
5 | Vis |
6 | Gicleur |
W88.20-1065-11
7 | Vis |
W88.20-1066-06
8 | Vis |
9 | Enjoliveur de projecteur |
W82.10-1226-11
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
| Déposer | ||
1 | Déposer l'élément central du pare-chocs | ||
2 | Déposer le recouvrement (1) du gicleur (6) | Seulement véhicules avec code L3Z (Lave-phares). | |
3 | Dévisser la vis (8) et ouvrir l'enjoliveur de projecteur (9) | ||
4 | Faire basculer la cabine vers l'avant | ||
5 | Dévisser les vis (3) et déposer le recouvrement (4) | ||
6 | Dévisser les vis (5) et déposer le gicleur (6) | Seulement véhicules avec code L3Z (Lave-phares). | |
7 | Dévisser les vis (7) | ||
8 | Dégager les câbles électriques (2) et déposer la partie latérale du pare-chocs | ||
| Poser | ||
9 | Poser la partie latérale du pare-chocs (2) et la fixer avec des vis (7) | ||
10 | Fixer les câbles électriques et visser à fond les vis (7) | ||
11 | Poser le gicleur (6) et le visser à fond avec les vis (5) | Seulement véhicules avec code L3Z (Lave-phares). | |
12 | Poser le recouvrement (4) et le visser à fond avec les vis (3) | ||
13 | Rabattre la cabine | ||
14 | Fermer l'enjoliveur de projecteur (9) et visser la vis (8) à fond | ||
15 | Poser le recouvrement (1) du gicleur (6) | Seulement véhicules avec code L3Z (Lave-phares). | |
16 | Poser l'élément central du pare-chocs |
Documents référencés
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar8820w2003a Déposer, poser l'élément central du pare-chocs avant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine