1 | Pompe de dosage de combustible |
2 | Conduite de carburant |
3 | Flexible de mesure |
4 | Gobelet gradué |
5 | Batterie |
6 | Multimètre |
D83.70-1269-06
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
| Conditions préalables/remarques relatives au contrôle de débit de la pompe de dosage de carburant | ||
| Contrôler | ||
1 | Déposer, nettoyer et reposer le filtre à carburant dans le raccord d'aspiration de la pompe de dosage de carburant (1) | ||
2 | Démonter la conduite de carburant (2) côté refoulement de la pompe de dosage de carburant (1) | Si deux pompes de dosage de carburant (1) sont montées, il faut déterminer la pompe de dosage de carburant à contrôler (1) en fonction des conduites de carburant (2). | |
Récupérer le carburant qui s'écoule. | |||
Jeu de bouchons | |||
3 | Raccorder le flexible de mesure (3) au côté refoulement de la pompe de dosage de carburant (1) et introduire l'extrémité du flexible de mesure (3) dans un verre de mesure (4) | ||
4 | Raccorder le multimètre (6) à la batterie (5) pour surveiller la tension de la batterie. | Pour la mesure du débit, la batterie doit avoir une tension de 11 à 13 V. | |
5 | Enclencher l'appareil de chauffage | L'alimentation en carburant commence au bout de 40 s env. | |
6 | Couper l'appareil de chauffage | ||
7 | Vider le verre de mesure (4) et réintroduire l'extrémité du flexible de mesure (3) dans le verre de mesure (4) | ||
8 | Enclencher l'appareil de chauffage | L'alimentation en carburant commence au bout de 40 s env. | |
9 | Attendre la fin du refoulement de carburant | Le calculateur chauffage additionnel met fin au refoulement de carburant après env. 90 secondes. | |
10 | Couper l'appareil de chauffage | ||
11 | Déterminer la quantité écoulée dans le verre de mesure (4) et la comparer aux valeurs théoriques | Débit de carburant en 90 s | |
Si les valeurs théoriques ne sont pas atteintes. | |||
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Remplacer la pompe de dosage de carburant (1). | |||
| |||
12 | Débrancher le multimètre (6) de la batterie (5) | ||
13 | Débrancher le flexible de mesure (3)de la pompe de dosage de carburant (1) et remonter la conduite de carburant (2) | Récupérer le carburant qui s'écoule. |
Valeurs de contrôle de la pompe de dosage de carburant |
Numéro | Désignation | TYPE 909 | TYPE 900, 901, 902, 903, 904, 909 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Débit de carburant en 90 s | min | cm3 | 7,8 | 7,8 |
maxi | cm3 | 9,0 | 9,0 |
Valeurs de contrôle de la pompe de dosage de carburant |
Numéro | Désignation | TYPE 901, 902, 903, 904, 905, 909 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Débit de carburant en 90 s | min | cm3 | 7,8 |
maxi | cm3 | 9,0 |
129 589 00 91 00
Jeu de bouchons
Documents référencés
- ah8370n000201a Conditions préalables/remarques relatives au contrôle de débit de la pompe de dosage de carburant
- ar8370d5652fa Dépose, pose de la pompe de dosage de carburant
- ar8370d5653fa Dépose, pose du tamis situé dans la tubulure d'aspiration de la pompe de dosage
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant