1 | Bomba dosificadora de combustible |
2 | Tubería de combustible |
3 | Tubo flexible de medición |
4 | Recipiente de medición |
5 | Batería |
6 | Multímetro |
D83.70-1269-06
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Condiciones previas/indicaciones para la comprobación del caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible | ||
| Comprobar | ||
1 | Desmontar el tamiz de combustible situado en el racor de aspiración de la bomba dosificadora de combustible (1), limpiarlo y volver a montarlo | ||
2 | Desmontar la tubería de combustible (2) en el lado de presión de la bomba dosificadora de combustible (1) | Si hay dos bombas dosificadoras de combustible (1), determinar a partir de las tuberías de combustible (2) la bomba dosificadora de combustible (1) que se debe comprobar. | |
Recoger el combustible que salga. | |||
Juego de tapones de cierre | |||
3 | Empalmar el tubo flexible de medición (3) en el lado de presión de la bomba dosificadora de combustible (1) e introducir el extremo final del tubo flexible de medición (3) en un vaso graduado (4) | ||
4 | Conectar a la batería (5) el multímetro (6) para vigilar la tensión de la batería | La medición del caudal de alimentación requiere que la tensión de la batería oscile entre 11 y 13 V. | |
5 | Conectar el calefactor | La alimentación de combustible comienza tras aprox. 40 s. | |
6 | Desconectar el calefactor | ||
7 | Vaciar el vaso graduado (4) y volver a introducir el extremo final del tubo flexible de medición (3) en el vaso graduado (4) | ||
8 | Conectar el calefactor | La alimentación de combustible comienza tras aprox. 40 s. | |
9 | Esperar a que finalice la alimentación de combustible | La unidad de control de la calefacción adicional finaliza con la alimentación de combustible cuando han transcurrido unos 90 segundos. | |
10 | Desconectar el calefactor | ||
11 | Determinar el caudal de alimentación en el vaso graduado (4) y compararlo con los valores nominales | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | |
Si los valores nominales no se alcanzan. | |||
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Renovar la bomba dosificadora de combustible (1). | |||
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12 | Desconectar el multímetro (6) de la batería (5) | ||
13 | Desempalmar el tubo flexible de medición (3) de la bomba dosificadora de combustible (1) y volver a montar la tubería de combustible (2) | Recoger el combustible que salga. |
Valores de comprobación de la bomba dosificadora de combustible |
Número | Denominación | MODELO 909 | MODELO 900, 901, 902, 903, 904, 909 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | min | cm3 | 7,8 | 7,8 |
máx. | cm3 | 9,0 | 9,0 |
Valores de comprobación de la bomba dosificadora de combustible |
Número | Denominación | MODELO 901, 902, 903, 904, 905, 909 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | min | cm3 | 7,8 |
máx. | cm3 | 9,0 |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah8370n000201a Condiciones previas/indicaciones para la comprobación del caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible
- ar8370d5652fa Desmontar y montar la bomba dosificadora de combustible
- ar8370d5653fa Desmontar y montar el tamiz de combustible en el racor de admisión de la bomba de dosificación de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible