Valeurs de contrôle et de réglage des jeux d'ajustement au niveau des capots, des portes et des couvercles |
Numéro | Désignation | TYP 210.2 | |||
BE60.00-P-1001-01A | Jeu d'ajustement | Entre le capot moteur et l'aile | Cote "A" | mm | 4,0 (0,5) |
Entre le capot moteur et le projecteur | Cote "R" | mm | – | ||
Entre le capot moteur et la grille de calandre | Cote "O" | mm | – | ||
Entre la grille de calandre et le projecteur | Cote "N" | mm | – | ||
Figure, voir | |||||
Valeurs de contrôle et de réglage des jeux d'ajustement au niveau des capots, des portes et des couvercles |
Numéro | Désignation | TYP 210.2 | |||
BE60.00-P-1002-01A | Jeu d'ajustement | Entre la porte avant et le montant A | Cote "B" | mm | 6,5 (0,5) |
Entre la porte avant et l'aile | Cote "H" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la porte avant et la porte arrière | Cote "I" | mm | 5,5 (0,5) | ||
Entre la porte arrière et le toit | Cote "C" | mm | 6,5 (0,5) | ||
Entre la porte arrière et la partie latérale en haut | Cote "D" | mm | – | ||
Entre la porte arrière et la partie latérale en bas | Cote "J" | mm | 4,0 (0,5) | ||
Entre l'aile et le montant A | Cote "Q" | mm | – | ||
Entre la porte avant et l'aile arrière | Cote "P" | mm | – | ||
Figure, voir | |||||
Valeurs de contrôle et de réglage des jeux d'ajustement au niveau des capots, des portes et des couvercles |
Numéro | Désignation | TYP 210.2 | |||
BE60.00-P-1004-01A | Jeu d'ajustement | Entre le hayon et le toit | Cote "E" | mm | 5,0 (0,5) |
Entre le hayon et le montant D | Cote "F" | mm | – | ||
Entre le hayon et le montant D | Cote "G" | mm | – | ||
Entre le hayon et l'aile arrière | Cote "M" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Figure, voir | |||||
129 589 03 21 00
Jauge d'épaisseur
1 | Régler les capots, les portes et les couvercles comme indiqué sur les schémas . |
Il ne faut pas que le jeu d'ajustement soit cunéiforme ni rétréci en certains endroits. Des différences par rapport à un jeu d'ajustement parallèle ne doivent pas dépasser 0,5 mm au maximum sur toute la longueur. Les éléments mobiles de la carrosserie doivent être ajustés si les ouvertures présentent un écartement trop important ou trop faible. Les valeurs de référence ne sont valables que pour les travaux de remise en état effectués sur des carrosseries de véhicules accidentés. |
P60.00-0479-06