Contrôler la concentration d'AdBlue(R) · ar4920s9264e · Mercedes-Benz WIS

AR49.20-S-9264E

Contrôler la concentration d'AdBlue(R)

25.03.2019

Moteur

654 sur type 447

1	Prisme
2	Couvercle à charnière
3	Vis de réglage
4	Oculaire
5	Réfractomètre
B	Graduation

S49.20-A032-06

 Avertissement	Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue(R) et les composants raccordés. Risque de blessure de la peau et des yeux lors du maniement de l'AdBlue(R). Risque d'intoxication du fait de l'ingestion d'AdBlue(R)	Ne verser l'AdBlue(R) que dans des récipients appropriés. Ne commencer les travaux sur le système de retraitement des gaz d'échappement qu'après la diminution de pression.	AS49.20-Z-0002-01A
Remarque technique	Instructions concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'agent réducteur de NOx		AH49.20-N-0002-01A
Remarque technique	Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers		AH00.00-P-5000-01A
	Déposer
1	Ajuster le réfractomètre (5).		AR49.20-S-9264-01E
	000 588 08 21 00 Coffret de contrôle et de mesure		WS14.00-P-0012B
2	Ouvrir la trappe de réservoir et enlever le bouchon du réservoir d'AdBlue®.	 Aucune impureté ne doit pénétrer dans le système de post-traitement des gaz d’échappement. Cela provoque sinon des dysfonctionnements et endommage le système de post-traitement des gaz d'échappement.
3.1	A l'aide d'une pipette, prélever une petite quantité d'AdBlue® dans la tubulure de remplissage du réservoir d'AdBlue®.	Si le réservoir d'AdBlue® est complètement rempli.
	000 588 08 21 00 Coffret de contrôle et de mesure		WS14.00-P-0012B
3.2	Aspirer une petite quantité d'AdBlue® du réservoir d'AdBlue®.	Si le réservoir d'AdBlue® n'est pas complètement rempli.
			AR49.20-S-2015EA
	Contrôler
4	Appliquer une à deux gouttes d'AdBlue® sur le prisme (1) du réfractomètre (5) et fermer le couvercle à charnière (2).	 Seuls le prisme (1) et le couvercle à charnière (2) doivent être au contact de l'AdBlue®. Sinon, de l'AdBlue® pénètre dans le réfractomètre (5) et le rend inutilisable.
5	Lire la valeur mesurée à la limite clair-obscur de l’échelle (B) d’AdBlue®.	Agent réducteur de NOx, taux d'urée	*BE49.20-N-1001-01A
		Si la concentration d’AdBlue® est trop faible,
		
		Remplacer l’AdBlue®.
			AR49.20-S-2015EA
	Nettoyer
6	Nettoyer soigneusement toute trace d’AdBlue® sur le prisme (1) et sur le couvercle à charnière (2).	 Exclusivement le prisme (1) et le couvercle (2) doivent être mis au contact du liquide. Sinon, du liquide pénètre dans le réfractomètre (5) et le rend inutilisable.
		 Utiliser impérativement de l’eau pure, sans aucun produit de nettoyage.
	Poser
7	Mettre en place le bouchon du réservoir d'AdBlue® et fermer la trappe de réservoir.

Valeurs de contrôle agent réducteur de NOx

Numéro	Désignation			Moteur 642, 651 Moteur 642, 654, 699
BE49.20-N-1001-01A	Agent réducteur de NOx, taux d'urée	Neuf	%	32,5
		Remplacer si	%	 31,8

Documents référencés

ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
ah4920n000201a Instructions concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'agent réducteur de NOx
ar4920s2015ea Vider, remplir le réservoir d'AdBlue
ar4920s926401e Régler le réfractomètre servant à déterminer la concentration d'AdBlue
as4920z000201a Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue(R) et les composants raccordés. Risque de blessure de la peau et des yeux lors du maniement de l'AdBlue(R). Risque d'intoxication du fait de
ws1400p0012b 000 588 08 21 00 Coffret de contrôle et de mesure