P49.10-2253-09
1 Ecrou
2 Support
3 Collier de serrage
4 Echappement avant
159 Silencieux central
160a Silencieux arrière de gauche
160b Silencieux arrière de droite
5 Vis
6 Joint
7 Suspension caoutchouc d'échappement
| Dépose | ||
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
1 | Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur | ||
2 | Dévisser l'écrou (1) et déposer le support (2) | ||
3 | Désolidariser le silencieux arrière gauche (160a) du silencieux central (159), desserrer à cet effet le collier de serrage (3) | ||
4 | Démonter le silencieux central (159) sur l'échappement avant (4), à cet effet dévisser et enlever les vis (5) | ||
5 | Décrocher le silencieux central (159) avec le silencieux arrière droit (160b) des suspensions caoutchouc d'échappement (7) et les enlever | Nettoyer les endroits de raccordement pour les débarrasser des résidus de combustion et de corrosion. Remplacer le joint (6) et les vis (5). | |
Utiliser, si besoin, un lubrifiant liquide. | |||
Pâte lubrifiante | |||
| Contrôler | ||
6 | Contrôler si les suspensions caoutchouc d'échappement (7) sont usées et endommagées, les remplacer en cas de besoin | ||
| Pose | ||
7 | Accrocher le silencieux arrière droit (160b) et le silencieux central (159) dans les suspensions caoutchouc d'échappement (7) | ||
8 | Visser ensemble, sans serrer, le silencieux central (159) et l'échappement avant (4) | ||
9 | Visser, sans serrer, le silencieux arrière gauche (160a) et le silencieux central (159) au moyen d'un collier de serrage (3) | ||
10 | Visser, sans serrer, les silencieux arrière gauche et droit (160a, 160b) au moyen d'une fixation (2) et d'un écrou (1) | ||
11 | Aligner le silencieux central (159) avec le silencieux arrière droit (160b) et serrer les vis (5) | | |
12 | Aligner le silencieux arrière gauche (160a) et serrer le collier (3) | | |
13 | Serrer l'écrou (1) | | |
| Contrôler | ||
14 | Contrôler la position de montage et la mobilité du système d'échappement | L'échappement doit être monté sans aucune tension, si nécessaire réaligner l'échappement. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
15 | Faire tourner le moteur à titre d'essai et contrôler l'étanchéité du système d'échappement |
Système d'échappement
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BA49.10-P-1006-01K | Vis - échappement avant sur silencieux de détente | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1016-01K | Écrou autobloquant, écrou raidisseur de silencieux arrière | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1018-01K | Écrou - collier silencieux arrière sur silencieux central | Nm | 20 | |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1002-06A | Pâte lubrifiante pièces de caoutchouc 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ar0060p1000t Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne