Déposer, reposer la barre d'accouplement

AR46.40-P-0200FR

Déposer, reposer la barre d'accouplement

11.02.2020

Type

257, 290

Avis de modifications

07.02.2020

Déposer le déflecteur d'air de la barre d'accouplement (1), ajouté.

Séquence de travail 2

Représenté sur type 257

1

Barre d'accouplement

2

Contre-écrou

3

Ecrou

4

Barre d'accouplement intérieure

 

Déposer, poser

 Attention

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

Remarques concernant les travaux de réparation sur les composants du train de roulement

AH00.00-P-0100-01A

Remarques concernant les composants de sécurité

AH00.00-Z-0019-01A

1

Démonter la roue avant correspondante.

AR40.10-P-1102A

2

Déposer le déflecteur d'air de la barre d'accouplement (1).

Type 290 avec moteur 177

3

Retenir la barre d'accouplement (1) et desserrer le contre-écrou (2).

Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes

AH00.00-P-0015-01CW


Retenir absolument la barre d'accouplement (1).
Dans le cas contraire, la barre d'accouplement (1) sera endommagée.

 Ne plus tourner le contre-écrou (2) après le desserrage sur la barre d'accouplement intérieure (4).

 Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure

*BA46.40-P-1002-01P

4

Démonter l'écrou (3) et démonter la barre d'accouplement (1) de la fusée d'essieu.

Remarque technique

Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation

AH00.00-P-0020-01A

Remarque technique

Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A


Maintenir impérativement la rotule et ne pas utiliser de tournevis à impact.
Dans le cas contraire, la rotule ou la fusée d'essieu sera endommagée.

 Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu

*BA46.40-P-1001-01P

5

Dévisser la barre d'accouplement (1) de la barre d'accouplement intérieure (4).

6

Effectuer la pose dans l'ordre inverse.



Mesurer

7

Procéder au contrôle de la géométrie des trains AV et AR.

Type 290

AR40.20-P-0200FRX

Type 257

AR40.20-P-0200FR

 Barre d'accouplement

Numéro

Désignation

Type 257

Type 290

BA46.40-P-1001-01P

Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu

1e passe

Nm

90

90

2e passe

°

60

60

 Barre d'accouplement

Numéro

Désignation

Type 257

Type 290

BA46.40-P-1002-01P

Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure

Nm

65

65