Déposer, reposer la barre d'accouplement · ar4640p0200ew · Mercedes-Benz WIS

AR46.40-P-0200EW

Déposer, reposer la barre d'accouplement

9.6.15

Type	166, 212, 218, 231, 292

Représenté sur le type 212 avec direction hydraulique

10	Barre d'accouplement
10f	Contre-écrou
12	Barre d'accouplement intérieure

P46.40-2070-11

 	Déposer, poser
1	Démonter la roue complète avant
		Type 166, 212, 218, 231	AP40.10-P-4050EW
		Type 292	AR40.10-P-1100GQC
2	retenir la barre d'accouplement (10) et desserrer le contre-écrou (10f)	 Type 166, 292Écrou autobloquant barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	*BA46.40-P-1001-01K
		 Type 212, 218Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	*BA46.40-P-1002-01N
		 Type 231Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	*BA46.40-P-1002-01E
3	Démonter la barre d'accouplement (10) de la fusée d'essieu	Toujours retenir la rotule, ne pas utiliser de tournevis à chocs.
		Type 212, 218	AR46.40-P-0200-02CW
		 Type 166, 292Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	*BA46.40-P-1002-01K
		 Type 212, 218Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	*BA46.40-P-1001-01N
		 Type 231Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	*BA46.40-P-1001-01E
		 Type 212, 218 Extracteur	*221589053300
		 Type 212, 218 Extracteur	*221589003300
		 Type 212, 218 Presse	*163589034300
		 Type 212, 218 Tampon d'appui	*171589003400
4	Dévisser la barre d'accouplement (10) de la barre d'accouplement intérieure (12)
5	Effectuer la pose dans l'ordre inverse
6	Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement	Type 166, 292	AR40.20-P-0200GQ
		Type 212, 218	AR40.20-P-0200EW
		Type 231 sauf code 990 (Véhicules AMG)	AR40.20-P-0200R

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 231
BA46.40-P-1001-01E	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1e passe	Nm	90
		2e passe	°	90

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation		Type 166	Type 292
BA46.40-P-1001-01K	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	Nm	77	77

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 212	Type 218
BA46.40-P-1001-01N	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1e passe	Nm	50	50
		2e passe	°	90	90

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation		Type 231
BA46.40-P-1002-01E	Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	Nm	65

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation			Type 166	Type 292
BA46.40-P-1002-01K	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu	1e passe	Nm	90	90
		2e niveau	°	90	90

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation		Type 212	Type 218
BA46.40-P-1002-01N	Contre-écrou barre d'accouplement sur barre d'accouplement intérieure	Nm	65	65

221 589 05 33 00

Extracteur

221 589 00 33 00

Extracteur

171 589 00 34 00

Tampon d'appui

163 589 03 43 00

Presse

ap4010p4050ew Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
ar4010p1100gqc Démonter, monter les roues
ar4020p0200ew Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200gq Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200r Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4640p020002cw Extraire la rotule de barre d'accouplement de la fusée d'essieu, la monter