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| Déposer, poser | ||
Avertissement | Risques de blessures lors des travaux de contrôle et de remise en état des unités airbag et rétracteur de ceinture | Entreposer les unités d'airbag avec la face de déploiement orientée vers le haut et ne pas les soumettre à des températures supérieures à 100 °C. En cas de travaux sur ces unités, couper l'alimentation en courant et débrancher le raccord de contrôle/connecteur airbag (AB) avec rétracteur de ceinture (X11/13). | |
Danger | Risque d'explosion par gaz détonant. Risque d'intoxication et de brûlure dû à l'ingestion d'acide pour batterie. Risque de blessure aux yeux et de la peau par brûlure d'électrolyte ou lors de la manipulation des batteries au plomb-acide endommagées | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. Ne verser de l'électrolyte de batterie que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
1 | Rentrer ou engager complètement la colonne de direction réglable | ||
2 | Déposer le câble de masse de la batterie |
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Remarque technique | Remarques concernant la batterie | ||
Protéger le câble de masse contre un contact involontaire avec le pôle négatif de la batterie. | |||
3 | Extraire l'emblème de la plaque de rembourrage | Véhicules sans airbag | |
4 | Déposer l'unité d'airbag (1) sur le volant | ||
Remarque technique | Remarques relatives à la réalisation des travaux de réparation, de carrosserie et de soudage sur les véhicules avec unités d'airbag ou de rétracteur de ceintures | ||
5 | Positionner le volant à l'horizontale (roues avant en ligne droite) et verrouiller l'antivol de direction | ||
6 | Dévisser la vis à tête fraisée (32c) ; retenir à cette occasion le volant (32) | Pose: Remplacer la vis à tête fraisée. | |
Vis volant sur arbre de direction | |||
7 | Retirer le volant | ||
Pose: Affecter les évidements des cannelures dans le volant aux repères sur l'arbre de direction (flèche). | |||
Pose: En cas de montage d'un nouveau volant. | |||
8 | Contrôler l'état et l'usure des charbons de contact (32d) et des pistes en laiton | | |
Pose: Ne pas graisser les pistes en laiton. | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
10 | Activer le capteur d'angle de braquage | Véhicules avec code 216 (système d'amortissement adaptatif (ADS) avec correcteur de niveau) ou avec code 217 (correcteur de niveau sur essieu arrière avec ADS) | |
11 | Effectuer un essai sur route | Contrôles pendant l'essai sur route : | |
Si la différence est plus importante : | |||
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Contrôler le pincement de l'essieu avant et le régler en cas de besoin, voir | |||
Contrôle de la géométrie des trains AV et AR |
Documents référencés
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Remarques concernant la batterie
- ah9100p000201m Remarques relatives à la réalisation des travaux de réparation, de carrosserie et de soudage sur les véhicules avec unités d'airbag ou de rétracteur de ceintures
- ar4020p0200a Effectuer le contrôle de la géométrie
- ar4610p010001a Pose du volant de rechange
- ar4610p030001a Activation du capteur d'angle de braquage
- ar5410p0003a Débrancher le câble de masse de la batterie, le rebrancher
- as5410z000101a Risque d'incendie/d'explosion dû à un court-circuit et au gaz détonant qui s'échappe. Risque de brûlure/blessure par brûlure des yeux, de la peau et des muqueuses par de l'électrolyte de batterie/vapeurs d'électrolyte, par court-ci
- as9100z000101b Risques de blessures lors des travaux de contrôle et de remise en état des unités airbag et rétracteur de ceinture