Danger | Danger de mort par coincement ou écrasement par des pièces rotatives pendant le contrôle sur le banc d'essai de freinage | Tant que le véhicule se trouve sur les rouleaux, ne quitter le véhicule qu'en cas d'urgence. Pendant le contrôle, aucune personne ne doit se trouver sous le véhicule ou dans la zone d'entraînement des pièces en rotation. En cas d'urgence, couper le banc d'essai avec le contacteur d'ARRÊT D'URGENCE. | |
Remarque technique | Emplacements de montage et affectation des raccords de contrôle du système de freinage | ||
Remarques concernant les valeurs de référence pour le contrôle des forces de freinage du frein de service | |||
| Contrôler | ||
1 | Raccorder les manomètres aux raccords de contrôle des cylindres de frein à diaphragme des essieux. | Mallette de contrôle | |
2 | Mettre le moteur en marche et remplir le système d'air comprimé. | ||
3 | Enclencher le banc de freinage à rouleaux. | ||
4 | Amener le véhicule sur le banc de freinage à rouleaux. | Faire tourner le moteur. | |
5 | Avec la pédale de frein, régler progressivement les pressions de contrôle prescrites dans les cylindres de frein et comparer les forces de freinage atteintes par l'essieu correspondant avec les valeurs de référence. | Forces de freinage minimales 1er essieu avec pression d'essai | |
Forces de freinage minimum 2e essieu à la pression d'essai | |||
Si les valeurs de référence ne sont pas atteintes, | |||
| |||
déterminer les causes et remettre en état le système de freinage. | |||
6 | Sortir le véhicule du banc de freinage à rouleaux. | ||
7 | Serrer le frein de stationnement. | ||
8 | Arrêter le moteur. | ||
9 | Couper le banc de freinage à rouleaux. | ||
10 | Déposer tous les manomètres. |
Valeurs de référence force de freinage |
Numéro | Désignation | Type 437.465 | Type 437.465/467 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Forces de freinage minimales 1er essieu avec pression d'essai | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | 3,5 | ||
1,5 bar | kN | 6,1 | 6,3 | ||
2,0 bar | kN | 8,8 | 9,1 | ||
2,5 bar | kN | 11,5 | 11,9 | ||
3,0 bar | kN | 14,1 | 14,6 | ||
3,5 bar | kN | 16,6 | 17,3 | ||
4,0 bar | kN | 19,2 | 19,9 | ||
4,5 bar | kN | 21,7 | 22,5 | ||
5,0 bar | kN | 24,2 | 25,1 | ||
5,5 bar | kN | 26,7 | 27,7 | ||
6,0 bar | kN | 29,2 | 30,3 | ||
6,5 bar | kN | 31,7 | 32,9 | ||
7,0 bar | kN | 34,3 | 35,5 | ||
7,5 bar | kN | 36,8 | 38,1 | ||
8,0 bar | kN | 39,4 | 40,8 | ||
8,3 bar | kN | 40,9 | 42,4 |
Valeurs de référence force de freinage |
Numéro | Désignation | Type 437.465 | Type 437.465/467 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Forces de freinage minimum 2e essieu à la pression d'essai | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,7 | 2,4 | ||
1,5 bar | kN | 3,1 | 4,3 | ||
2,0 bar | kN | 4,4 | 6,2 | ||
2,5 bar | kN | 5,7 | 8,1 | ||
3,0 bar | kN | 7,1 | 9,9 | ||
3,5 bar | kN | 8,3 | 11,7 | ||
4,0 bar | kN | 9,6 | 13,5 | ||
4,5 bar | kN | 10,9 | 15,3 | ||
5,0 bar | kN | 12,1 | 17,1 | ||
5,5 bar | kN | 13,4 | 18,8 | ||
6,0 bar | kN | 14,7 | 20,6 | ||
6,5 bar | kN | 15,9 | 22,4 | ||
7,0 bar | kN | 17,2 | 24,1 | ||
7,5 bar | kN | 18,4 | 25,9 | ||
8,0 bar | kN | 19,7 | 27,7 | ||
8,3 bar | kN | 20,5 | 28,8 |
360 589 00 21 00
Mallette de contrôle
Documents référencés
- ah4200g000601a Emplacements de montage et affectation des raccords de contrôle du système de freinage
- ah4210w001101a Remarques concernant les valeurs de référence pour le contrôle des forces de freinage du frein de service
- as4200z000101a Danger de mort par coincement ou écrasement par des pièces rotatives pendant le contrôle sur le banc d'essai de freinage