Valeurs de contrôle mesure d'écartement et mesure comparative essieu avant
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | ||
BE40.30-P-1001-06B | Cote | V1 | mm | 4 | 4 | 4 |
V2 | mm | 4 | 4 | 4 | ||
V3 | mm | 3 | 3 | 3 | ||
V4 | mm | - | - | - | ||
V5 | mm | 9503 | 9703 | 9703 | ||
V6 | mm | 3 | 3 | 3 | ||
V7 | mm | 4142 | 4122 | 4122 | ||
V8 | mm | 6053 | 6223 | 6223 | ||
V9 | mm | 6093 | 6223 | 6223 | ||
V10 | mm | - | - | - | ||
Voir figure | ||||||
170 589 00 63 00
140 589 09 63 00
124 589 01 19 00
124 589 02 19 00
Suspension
Barre télescopique
Barre télescopique
Jeu de piges
124 589 08 63 00
Raccords
P40.30-0207-01
1 Cote comparative "V1" mesurée entre l'alésage de contrôle "K" et l'alésage de 6 mm dans le bras transversal (4), côté gauche par rapport au côté droit.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 02 19 00 avec la pige (024c) 140 589 09 63 29.
Si une vis de réparation est posée dans le palier droit ou gauche du bras transversal, la tolérance augmente à 8 mm.
Il faut en tenir compte lors de l'analyse du résultat des mesures.
P40.30-0208-01
2 Cote comparative "V2" mesurée entre l'alésage de contrôle "K" et l'évidement dans le longeron de la carrosserie, côté gauche par rapport au côté droit.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 02 19 00 avec la pige (024d) 140 589 09 63 03.
P40.30-0329-01
3 Cote comparative "V3" mesurée entre l'alésage de contrôle "K" et la pointe de la vis de fixation du palier arrière du bras transversal.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 02 19 00 avec la pige (024e) 140 589 09 63 02.
Si une vis de réparation (4 mm plus courte que la vis de série) est posée dans le palier arrière droit ou gauche du bras transversal, la cote comparative "V3" diverge de la tolérance prescrite.
Il faut en tenir compte lors de l'analyse du résultat des mesures.
P40.30-0214-01
4 Cote d'écartement "V5" de la suspension supérieure des amortisseurs sur le bloc avant. Ce faisant, amener la tige de mesure de l'intérieur vers l'extérieur (flèches) jusqu'en appui léger sur la broche filetée/l'amortisseur (voir vue détaillée).
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 02 19 00 avec la tige de mesure (024h) 140 589 09 63 11.
La cote d'écartement "V5" ne doit être utilisée pour le diagnostic suite à un accident qu'en relation avec la valeur de carrossage mesurée pour l'essieu avant, étant donné que la position du bras transversal supérieur ne peut être déterminée qu'indirectement.
P40.30-0330-01
5 Cote comparative "V6" mesurée entre l'alésage de contrôle "K" et la pointe de la vis de fixation du palier avant du bras transversal, côté gauche par rapport au côté droit.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 02 19 00 avec la pige (024e) 140 589 09 63 02.
Si une vis de réparation (4 mm plus courte que la vis de série) est posée dans le palier avant droit ou gauche du bras transversal, la cote comparative "V6" diverge de la tolérance prescrite.
Il faut en tenir compte lors de l'analyse du résultat des mesures.
P40.30-0289-01
6 Cote d'écartement "V7" mesurée entre le palier avant et le palier arrière du bras transversal sur la face intérieure des supports de palier.
Utiliser une règle graduée ou un mètre-ruban.
P40.30-0220-01
7 Cote d'écartement "V8" entre les paliers arrière gauche et droit du bras transversal, mesurée en passant par le centre des vis de fixation. En cas de décalage des vis de fixation par rapport au centre, additionner ou soustraire en fonction du sens de décalage 3 mm par rapport à la valeur théorique.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 01 19 00 avec les piges (024e)
140 589 09 63 02.
P40.30-0221-01
8 Cote d'écartement "V9" entre les paliers avant gauche et droit du bras transversal, mesurée en passant par le centre des vis de fixation. En cas de décalage des vis de fixation par rapport au centre, additionner ou soustraire en fonction du sens de décalage 3 mm par rapport à la valeur théorique.
Utiliser la tige de mesure télescopique (06) 124 589 01 19 00 avec les piges (024e)
140 589 09 63 02.