Contrôler la géométrie de l'essieu arrière

AR40.20-W-0400A

Contrôler la géométrie de l'essieu arrière

11.2.15

TYPE

374.5/6, 375.1/3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Avis de modifications

5.2.15

Déroulement des opérations entièrement révisé.

 Danger !

Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement

Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile.

AS00.00-Z-0032-01A



Remarques concernant le levage et la mise sur chandelles

AH00.60-N-0100-01B



Contrôler

1

Conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement

AR40.20-W-0050A



Mesurer

2

Monter les composants nécessaires du dispositif de mesure de la géométrie du train de roulement sur le véhicule

 Voir notice d'utilisation de l'installation de contrôle de la géométrie du train de roulement.

3

Contrôler la géométrie de l'essieu arrière (entraîné)

 La mesure est guidée par menu et est effectuée selon la notice d'utilisation. Le pincement et le carrossage sont prescrits par la construction et ne peuvent pas être réglés.

Pincement

*BE40.20-N-1001-12C

Carrossage

*BE40.20-N-1002-12C

4

Enlever les composants de l'installation de contrôle de la géométrie du train de roulement du véhicule

Valeurs de contrôle réglage de l'essieu arrière

Numéro

Désignation

TYPE 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

TYPE 374.5/6, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

BE40.20-N-1001-12C

Pincement

mm

0 (0,5)

0 (0,5)

Valeurs de contrôle réglage de l'essieu arrière

Numéro

Désignation

TYPE 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

TYPE 374.5/6, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

BE40.20-N-1002-12C

Carrossage

°

0° (30')

0° (30')