ar4020p0331h

Contrôler le carrossage de l'essieu arrière

Type ar · thème 40.20 · version 0102 · 2006-12-12

Valable pour : TYPE 240

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 240

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 240

AR40.20-P-0331H

Contrôler le carrossage de l'essieu arrière

19.10.06

TYPE 240

	Contrôler
1	Contrôler le niveau du véhicule sur l'essieu AV et l'essieu AR au moyen d'un inclinomètre électronique		AR40.20-P-0301H
2	Contrôler le carrossage de l'essieu arrière	 Le carrossage de l'essieu arrière n'est pas réglable.
		Les cas suivants peuvent être à l'origine d'écarts importants du carrossage des roues arrière :  Différence excessive de niveau entre les côtés gauche et droit du véhicule.  Dommages suite à un accident sur le plancher porteur. Différences de niveau aux points de levage du berceau d'essieu arrière entre les côtés gauche et droit de la carrosserie. Les déformations provoquées par un accident ont, par expérience, des répercussions sur le parallélisme.
		Carrossage pour niveau du véhicule	*BE40.20-P-1001-09HA
		Faire attention à la différence admissible de carrossage sur l'essieu arrière, entre les côtés droit et gauche du véhicule	*BE40.20-P-1002-09HA

Valeurs de contrôle carrossage essieu arrière

Numéro	Désignation			Type 240


BE40.20-P-1001-09HA	Carrossage pour niveau du véhicule	-0,9°	°	-1° 18' (30')
		-1,4°	°	-1° 24' (30')
		-1,9°	°	-1° 30' (30')
		-2,4°	°	-1° 36' (30')
		-2,9°	°	-1° 42' (30')
BE40.20-P-1002-09HA	Différence admissible de carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule		°	30'

Documents référencés

ar4020p0301h Contrôler le niveau du véhicule sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière à l'aide de l'appareil électronique de mesure de l'inclinaison, le régler si nécessaire