Contrôle et réglage du carrossage et de la chasse sur l'essieu AV<

AR40.20-P-0322B

Contrôle et réglage du carrossage et de la chasse sur l'essieu AV<

20.5.94



Contrôle

1

Tenir compte des généralités pour le contrôle de la géométrie des trains AV et AR.

AR40.20-P-0201A

2

Contrôler le niveau du véhicule sur l’essieu AV et l’essieu AR.

AR40.20-P-0300B

3

Mettre en place le contrôleur pour la chasse (04) dans les points de positionnement sur la fusée d’essieu.



*140589032100

4

Contrôler le carrossage et la chasse.

Carrossage

*BE40.20-P-1001-06A

Chasse

*BE40.20-P-1002-06A

Réglage

5

Procéder au réglage du carrossage (vis excentrique AV, 19) et la chasse (vis excentrique AR, 20) sur le palier du bras oscillant transversal.

 Le pousse-roues servant au réglage du pincement ne doit pas être mis en place.

Si la valeur théorique du carrossage et de la chasse n’est pas réglable .

*BA40.20-P-1004-01A

Vérifier l’absence d’endommagements sur le bras oscillant transversal supérieur, la fusée d’essieu et la carrosserie, ainsi que l’usure des joints d’articulation et de coulisse.

Numéro

Désignation

Type 140 jusqu’à 12/92

Type 140 depuis 01/93

Type 140
Suspension pour garde au sol surélevée

BE40.20-P-1001-06A

Carros-
sage

pour voie 0°

–0° 10' (–20'/+10')

–0° 20' (–20'/+10')

0° (–20'/+10')

BE40.20-P-1002-06A

Chasse

pour voie 0°

10° 10' 30'

10° 21'30'

9° 55'30'

par braquage

9° 30' 30'

9° 40'30'

9° 20'30'

Numéro

Désignation

Type 140

BA40.20-P-1004-01A

Ecrou de la vis excentrique

Nm

180