Contrôle de la géométrie des trains AV et AR · ar4020p0200sr · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0200SR

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

28.08.2017

Type

453

	Mesure, réglage
1	Rectifier la pression des pneus
			AP40.15-P-4061C
2	Effectuer un contrôle d'entrée de la géométrie	 Effectuer la mesure suivant les valeurs du fabricant du dispositif de mesure. Effectuer le contrôle de la géométrie sur le véhicule non chargé. Le réservoir de carburant doit être rempli à au moins 90 %.
		Carrossage essieu avant	*BE40.20-P-1001-06E
		Chasse	*BE40.20-P-1002-06E
		Pincement total essieu avant	*BE40.20-P-1001-07FA
		Carrossage essieu arrière	*BE40.20-P-1001-09BA
		Pincement total essieu arrière	*BE40.20-P-1001-10DA
		Axe de poussée	*BE40.20-P-1001-21B
3	Régler le pincement sur l'essieu avant		AR40.20-P-0323-02SR
		 Contre-écrou sur barre d'accouplement	*BA46.40-P-1002-01F
		Pincement total essieu avant	*BE40.20-P-1001-07FA
4	Effectuer un contrôle de sortie de la géométrie	 Le carrossage et la chasse à l'essieu avant ne sont pas réglables. Le carrossage, le pincement total et l'angle de poussée à l'essieu arrière ne sont pas réglables.
		Carrossage essieu avant	*BE40.20-P-1001-06E
		Chasse	*BE40.20-P-1002-06E
		Pincement total essieu avant	*BE40.20-P-1001-07FA
		Carrossage essieu arrière	*BE40.20-P-1001-09BA
		Pincement total essieu arrière	*BE40.20-P-1001-10DA
		Axe de poussée	*BE40.20-P-1001-21B
		Si les valeurs mesurées se situent hors de la plage de tolérance après la réglage du pincement à l'essieu avant :
		
		Remettre en état ou remplacer les composants concernés, et effectuer de nouveau le contrôle de la géométrie.
5	Calibrer le capteur d'angle du volant avec le système de diagnostic
			AD00.00-P-2000-06SR

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage/chasse, essieu avant

Numéro	Désignation		Type 453
BE40.20-P-1001-06E	Carrossage essieu avant	°	-18' (60')

Valeurs de contrôle pincement essieu avant

Numéro	Désignation		Type 453
BE40.20-P-1001-07FA	Pincement total essieu avant	°	-9´ (15´)

Valeurs de contrôle carrossage essieu arrière

Numéro	Désignation		Type 453
BE40.20-P-1001-09BA	Carrossage essieu arrière	°	-72' (30')

Valeurs de contrôle pincement essieu arrière

Numéro	Désignation		Type 453.3/4	Type 453.0
BE40.20-P-1001-10DA	Pincement total essieu arrière	°	15' (25')	10' (25')

Valeurs de contrôle axe de poussée

Numéro	Désignation		Type 453
BE40.20-P-1001-21B	Axe de poussée	°	0´ (45´)

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage/chasse, essieu avant

Numéro	Désignation		Type 453
BE40.20-P-1002-06E	Chasse	°	7° 40' (1°)

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation		Type 453
BA46.40-P-1002-01F	Contre-écrou sur barre d'accouplement	Nm	53

Documents référencés

ad0000p200006sr Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
ap4015p4061c Rectifier la pression des pneus
ar4020p032302sr Régler le parallélisme des roues avant