Medición, ajuste | |||
1 | Corregir la presión de los neumáticos | ||
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2 | Efectuar la medición inicial | Realizar la alineación de las ruedas según las indicaciones del fabricante del dispositivo de medición. | |
Caída del eje delantero | |||
Avance | |||
Convergencia total del eje delantero | |||
Caída del eje trasero | |||
Convergencia total del eje trasero | |||
Ángulo del eje longitudinal del vehículo | |||
3 | Ajustar la convergencia en el eje delantero | ||
Contratuerca a la barra de acoplamiento | |||
Convergencia total del eje delantero | |||
4 | Efectuar la medición final | La caída y el avance del eje delantero no son ajustables. | |
Caída del eje delantero | |||
Avance | |||
Convergencia total del eje delantero | |||
Caída del eje trasero | |||
Convergencia total del eje trasero | |||
Ángulo del eje longitudinal del vehículo | |||
Si después de ajustar la convergencia en el eje delantero los valores de medición quedan fuera del margen de tolerancia: | |||
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Reparar o reemplazar los componentes respectivos y efectuar nuevamente la alineación de las ruedas. | |||
5 | Calibrar el sensor de ángulo de giro del volante de la dirección con el sistema de diagnóstico | ||
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Documentos referenciados
- ad0000p200006sr Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ap4015p4061c Corregir la presión de los neumáticos
- ar4020p032302sr Ajustar la convergencia en el eje delantero