ar4020d0360a

Contrôler la position de montage des essieux

Type ar · thème 40.20 · version 0101 · 2006-07-26

Valable pour : TYPE 667, 668, 670 Mesure optique

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 667 · Série 668 · Série 670

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 667 · Série 668 · Série 670

AR40.20-D-0360A

Contrôler la position de montage des essieux

8.12.05

TYPE 667, 668, 670
Mesure optique

Contrôler

1

Contrôler les conditions préalables au contrôle de la géométrie

AR40.20-D-0050A

2

Poser un support de projecteur sur la roue

AR40.20-D-0200-07A

Appareil de mesure P 5

*WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de mesure P 5 - B 23

*WE58.40-Z-1001-15A

3

Centrer le support de projecteur

AR40.20-D-0200-08A

4

Bloquer le frein

Pousse-pédale

*000589183100

5

Placer les roues avant sur des supports rotatifs

Les roues avant doivent être dans la position parcours en ligne droite,

la graduation des plateaux rotatifs doit être tournée vers l'extérieur et être goupillée.

Appareil de mesure P 5

*WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de mesure P 5 - B 23

*WE58.40-Z-1001-15A

6

Retirer les goupilles d'arrêt des plateaux rotatifs

7

Placer les roues arrière sur des ponts d'équilibrage

En cas de monte double, les deux pneus doivent être sur les ponts d'équilibrage.

Appareil de mesure P 5

*WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de mesure P 5 - B 23

*WE58.40-Z-1001-15A

8

Mettre en place les barres d'immobilisation entre le véhicule et le bord de la fosse.

AR40.20-D-0200-09A

Appareil de mesure P 5

*WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de mesure P 5 - B 23

*WE58.40-Z-1001-15A

9

Préparer les règles de mesure

AR40.20-D-0200-10A

Appareil de mesure P 5

*WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de mesure P 5 - B 23

*WE58.40-Z-1001-15A

10

Contrôler la tenue de cap

AR40.20-D-0200-11A

11

Mesurer la position de montage de l'essieu arrière

Si l'on constate une différence, il peut s'agir d'une position oblique de l'essieu arrière et (ou) d'un déport latéral de l'essieu arrière, occasionné par un décalage latéral du cadre-châssis.

AR40.20-D-0360-01A

12

Mesurer la position de montage de l'essieu avant

La position oblique de l'essieu avant ne peut être déterminée que par un contrôle mécanique ou par le biais de l'empattement. Il faut toutefois d'abord s'assurer que les valeurs mesurées pour la position oblique de l'essieu arrière sont comprises dans la plage de tolérance admissible.

AR40.20-D-0360-01B

13

Régler la position de montage des essieux

Desserrer les étriers de ressort et modifier la position de l'essieu en fonction des valeurs déterminées. Contrôler les étoquiaux.

Contrôler la position de montage des essieux

Pousse-pédale

000 589 18 31 00

Équipements d'atelier

WE58.40-Z-1001-15A

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement

Documents référencés