Contrôle des conditions de mesure du cadre-châssis

AR40.20-D-0050A

Contrôle des conditions de mesure du cadre-châssis

13.8.98



Contrôle

1

Arrêter le véhicule sur une surface plane et horizontale.

2

Préparer la feuille de mesure.

Feuille de mesure numéro :
B 20.800.99.367.00

3

Noter la marque, la désignation et les dimensions du pneu.

4

Mesurer et noter la profondeur des sculptures.

5

Contrôler et corriger la pression de gonflage des pneumatiques.

AP40.15-D-4060-01C

6

Contrôler l'état des pneumatiques.

 L'état des pneumatiques peut déjà révéler un mauvais réglage de la géométrie de la direction et du guidage des roues.

7

Etablir l'état de chargement nécessaire du véhicule.

 Etat de chargement nécessaire : 80 - 90 % de la charge utile

8

Vérifier si les articulations de la bielle de poussée et de la barre d'accouplement présentent du jeu.

 Faire bouger le volant dans un sens et dans l'autre. Pour ce contrôle, le véhicule doit reposer sur le sol (articulations en charge).

9

Vérifier si les axes de la suspension à ressorts présentent du jeu.

 Une certaine élasticité doit exister du fait des douilles en caoutchouc.

10

Contrôler les fixations des ensembles de ressorts des essieux.

 L'étrier de ressort et la plaque doivent être montés en position droite et symétrique. Remplacer les étoquiaux selon constat.

11

Contrôler la suspension des roues.

 Soulever l'avant du véhicule jusqu'à ce que les roues puissent tourner librement. Actionner le frein de service. Contrôler le jeu en faisant bouger la roue dans un sens et dans l'autre à l'aide d'un levier démonte-pneus. En cas de jeu excessivement élevé malgré le frein bloqué, les paliers de la fusée d'essieu présentent un défaut.

12

Mesurer, régler le jeu des roulements de roue.

Type 667 avec essieu AV 730.412

AR33.20-D-0300-01B

Types 667, 668, 670 avec essieu AV 730.604

AR33.20-D-0300-01C

13

Contrôler le voile latéral et le faux-rond du pneumatique.

AR40.10-D-1025A