Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant · ar4020d0323fa · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-D-0323FA

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

13.07.2016

Type

909

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

055	Dispositif de maintien
055b	Fixations
10	Barre d'accouplement
10f	Contre-écrou

P40.20-0307-01

D40.20-0047-01

030	Pousse-roues

P40.20-2034-11

	Contrôler
1	Déterminer les valeurs réelles et les valeurs théoriques de pincement à l'essieu avant		AR40.20-D-0200FA
		 Relever et noter les valeurs théoriques de pincement à partir du niveau déterminé du véhicule dans le nomogramme.
	Réglage
2	Fixer le volant en position milieu	 Pour cela, basculer le pare-soleil sur le côté et mettre en place le  dispositif de maintien (055).
		 Ecrou de tension	*906589002100
		 Dispositif de maintien	*129589012100
3	Contrôler la position milieu du boîtier de direction et du volant	 Le boîtier de direction est en position milieu lorsque le repère sur le capuchon coïncide avec le repère sur le boîtier de valve de commande.
		Le cas échéant, décaler le volant d'une dent au maximum, voir :
		
		Déposer, poser le volant
			AR46.10-D-0100FA
4	Mettre en place le pousse-roues (030)	 Mettre en place le pousse-roues (030) dans le sens de marche à l'avant sur le côté intérieur de la roue.
		 Le palier élastique du bras transversal inférieur et de la tringlerie de direction donne une valeur de pincement de grandeur correspondante qui se réduit à la cote correcte quand le véhicule roule.
5	Desserrer les contre-écrous (10f)
6	Régler le pincement en fonction des valeurs théoriques déterminées, en tournant les barres d'accouplement (10)	 Respecter la différence admissible de pincement sur l'essieu avant entre les côtés gauche et droit du véhicule.
		 Contrôler si les soufflets sont tordus après le réglage du pincement.
		PincementPincement	*BE40.20-N-1001-11A
		 Contre-écrou sur rotule	*BA46.40-N-1003-06D
7	Déposer le dispositif de maintien (055)
8	Déposer le pousse-roues (030)
	Contrôler
9	Effectuer un contrôle de sortie de la géométrie		AR40.20-D-0200FA

Valeurs de contrôle réglage de l'essieu avant

Numéro	Désignation			Type 909.6	Type 909.8
BE40.20-N-1001-11A	Pincement	Tolérance admissible	°	10'	10'
		Valeur théorique nomogramme		AR40.20-D-0200-02FA	AR40.20-D-0200-02FB

 Tringlerie de direction

Numéro	Désignation		Type 909
BA46.40-N-1003-06D	Contre-écrou sur rotule	Nm	65

129 589 01 21 00

Dispositif de maintien

906 589 00 21 00

Ecrou de tension

Documents référencés

ar4020d0200fa Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4610d0100fa Déposer, poser le volant