ar4020d0322a

Contrôler et régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

Type ar · thème 40.20 · version 0104 · 2011-12-07

Valable pour : TYPE 667 avec ESSIEU AVANT 730.6 /4 TYPE 668 avec ESSIEU AVANT 730.6 TYPE 670 avec ESSIEU AVANT 730.3 /7 /6

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 667 · Série 668 · Série 670

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 667 · Série 668 · Série 670

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 730 3**, 730 4**, 730 6**, 730 7**

AR40.20-D-0322A

Contrôler et régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

10.11.11

TYPE 667 avec ESSIEU AVANT 730.6 /4

TYPE 668 avec ESSIEU AVANT 730.6

TYPE 670 avec ESSIEU AVANT 730.3 /7 /6

Contrôler

1

Conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement

AR40.20-D-0050A

2

Monter le support de projecteur

AR40.20-D-0200-07A

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

3

Centrer le support de projecteur

AR40.20-D-0200-08A

4

Bloquer le frein

Pousse-pédale

*000589183100

5

Placer les roues avant sur des supports rotatifs

Les roues avant doivent être dans la position parcours en ligne droite,

la graduation des plateaux rotatifs doit être tournée vers l'extérieur et être goupillée.

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

6

Retirer les goupilles d'arrêt des plateaux rotatifs

7

Placer les roues arrière sur des ponts d'équilibrage

En cas de monte double, les deux pneus doivent être sur les ponts d'équilibrage.

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

8

Mettre en place les barres d'immobilisation entre le véhicule et le bord de la fosse.

AR40.20-D-0200-09A

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

9

Préparer les règles de mesure

AR40.20-D-0200-10A

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

Mesurer

10

Mesurer le carrossage

AR40.20-D-0322-08B

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

AR40.20-D-0322-08C

*BE40.20-N-1002-11D

11

Mesurer la chasse

AR40.20-D-0322-07A

Appareil de contrôle de la géométrie du train de roulement pour véhicules industriels (sans système de référence extérieur)

gotis://F_40.2_03.0

AR40.20-D-0322-07B

*BE40.20-N-1003-11D

12

Réglage

Le carrossage et la chasse étant fixés dès la conception, ils ne peuvent pas être réglés sur ce type de véhicule.

Valeurs de contrôle réglage de l'essieu avant

Numéro

Désignation

Type 667 avec essieu avant 730.4/6

Type 668 avec essieu avant 730.6

Type 670 avec essieu avant 730.6/7

BE40.20-N-1002-11D

Carrossage

°

1° (20')

1° (20')

1° (20')

BE40.20-N-1003-11D

Chasse

°

3,5° (30')

3,5° (30')

3,5° (30')

Valeurs de contrôle réglage de l'essieu avant

Numéro

Désignation

Type 670 avec essieu avant 730.3

BE40.20-N-1002-11D

Carrossage

°

1° (20')

BE40.20-N-1003-11D

Chasse

°

3,5° (30')

Contrôler et régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

Pousse-pédale

000 589 18 31 00

Documents référencés