AR35.40-L-9255DA | Dépose, pose du blocage de différentiel | 26.11.02 |
ESSIEU ARRIÈRE 742.505 avec CODE (A71) Blocage de différentiel essieu AR
actionnement hydraulique
L35.40-0031-06
1 Fourchette de commande
2 Manchon baladeur
3 Contacteur de contrôle de pression
4 Bague de frein
5 Axe du levier de commande de changement de vitesse
6 Ecrou
7 Ressort de rappel
8 Ressort de commande de vitesse
9 Douille entretoise
10 Vis sans tête
11 Ecrou
12 Ressort
13 Piston d'actionnement
14 Joint
15 Soufflet
16 Garniture d'étanchéité A
17 Cylindre de commande
18 Vis
19 Garniture d'étanchéité B
20 Couvercle de bride
21 Valve de purge
22 Vis
| Dépose | ||
1 | Déposer le relais de transmission | ||
2 | Déposer le cylindre de commande (17). | ||
3 | Déposer le contacteur de contrôle de pression (3) | ||
4 | Déposer la douille entretoise (9) | ||
5 | Dévisser l'écrou (11) de l'axe fileté (10) | ||
6 | Retirer la douille entretoise (9), le ressort de rappel (7) et le ressort de commande de vitesse (8) | ||
7 | Desserrer l'écrou (6) de l'axe fileté et dévisser l'axe fileté (10) de l'axe du levier de commande (5) | ||
8 | Extraire l'axe du levier de commande (5) du carter d'essieu et retirer le bague de frein (4) | ||
| Pose | ||
9 | Préassembler l'axe du levier de commande (5) | Visser l'axe fileté jusqu'au fond du taraudage, dans l'axe du levier de commande (5) et visser un contre-écrou (6), bloquer avec un frein d'écrou. Monter le ressort de commande de vitesse (8) et la douille entretoise (9). Visser 2 écrous (11) et les serrer jusqu'à ce que le ressort d'acier soit tendu à une longueur d'env. 35 mm. | |
10 | Régler le vide à fond de dent | Introduire l'axe du levier de commande (5) préassemblé dans le carter d'essieu tout en mettant en place la fourchette de commande (1). Placer le manchon baladeur (2) dans la fourchette de commande (1) et faire coulisser la douille entretoise (9) de sorte que la denture à crabots soit en prise. Poser ĺécrou intérieur (11) sur la douille entretoise (9). Sortir de nouveau l'axe du levier de commande et serrer l'écrou intérieur (11) encore d'un tour puis le bloquer avec un contre-écrou (11). | |
11 | Pose dans le carter d'essieu | Placer le ressort de rappel (7) dans la douille entretoise (9), monter l'axe du levier de commande (5) et la fourchette de commande (1), en remontant la fourchette de commande (1). Fixer la fourchette de commande (1) avec une bague de frein (4) sur l'axe du levier de commande (5). Déposer le cylindre de commande (17) avec le couvercle de bride (20) et le piston, de sorte que la valve de purge (21) soit dirigée vers le haut. | |
12 | Régler le manocontacteur, essieu monobloc déposé | Amener la denture à crabots en position "sommet contre sommet" et actionner le blocage. Visser le contre-écrou (11) complètement sur le contacteur de contrôle de pression (3). Raccorder le câble du contacteur de contrôle. Visser le contacteur de contrôle de pression (3) jusqu'au seuil de passage des rapports (le témoin de contrôle s'allume alors). Dévisser le contacteur de contrôle de pression (3) d'un demi-tour et le fixer dans cette position avec un contre-écrou. | |
13 | Régler le contacteur de contrôle de pression (3), blocage réglé et essieu monobloc en place | Le blocage étant déconnecté, visser le contacteur de contrôle de pression (3) jusqu'au seuil de passage des rapports (le témoin de contrôle s'allume). Puis dévisser d'un tour et fixer dans cette position avec un contre-écrou. |
Valeurs de contrôle du différentiel inter-roues
Numéro | Désignation | Essieu arrière 742.505 | |
BE35.40-N-1003-02B | Valeur théorique vide à fond de dent de l'axe du levier de commande | mm | 0,8 |
Blocage de différentiel
Documents référencés
- ar3530l0432a Dépose, pose du pont