Déposer, poser le pignon d'attaque

AR35.30-W-0468DA

Déposer, poser le pignon d'attaque

07.04.2014

Essieu arrière

748.281 sur type 956

1

Écrou à collet

2

Pignon intermédiaire

3

Roulement à rouleaux coniques

4

Bague extérieure de palier

5

Déflecteur d'huile

6

Carter du relais de transmission d'essieu

7

Rondelle de compensation

8

Douille d'écartement

9

Rondelle de compensation

10

Bague extérieure de palier

11

Roulement à rouleaux coniques

12

Pignon d'attaque

 Danger !

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A



Déposer

1

Désassembler le différentiel inter-ponts

AR35.30-W-0467DA

2

Débloquer l'écrou à collet (1)

AR35.30-W-0432-05AH

3

Déposer le pignon intermédiaire (2)

 Embout de clé à douille

*001589750900

 Dispositif de blocage

*748589003100

 Clé à engrenage

*000589696300

4

Chasser le pignon d'attaque (12) par le bas

 Pendant cette opération, caler le pignon d'attaque (12) pour l'empêcher de tomber.

5

Retirer la rondelle de compensation (7) et la douille d'écartement (8) du pignon d'attaque (12)

6

Sortir le roulement à rouleaux coniques (3) et le déflecteur d'huile (5) du carter du relais de transmission d'essieu (6)

7

Retirer la bague extérieure de palier (10) et la rondelle de compensation (9)

8

Déposer le roulement à rouleaux coniques (11) du pignon d'attaque (12)

 Doigt mécanique

*000589553400

 Pompe à main

*652589003321

 Flexible hydraulique (complet)

*652589003323

 Adaptateur

*715589113400

 Adaptateur

*715589123400

 Vérin hydraulique

*715589153400

 Adaptateur

*748589003400

 Tampon d'appui

*731589026300



Poser

9

Chauffer le roulement à rouleaux coniques (11) à environ 80 °C et le monter jusqu'en butée sur le pignon d'attaque (12)

10

Chauffer le carter du relais de transmission d'essieu (6) à environ 80 °C dans la zone de la bague extérieure de roulement (10)

11

Mettre en place la rondelle de compensation (9) et monter la bague extérieure de roulement (10) dans le carter du relais de transmission d'essieu (6)

12

Chauffer le carter du relais de transmission d'essieu (6) à environ 80 °C dans la zone de la bague extérieure de roulement (4)

13

Mettre en place le déflecteur d'huile (5) et monter la bague extérieure de roulement (4) dans le carter du relais de transmission d'essieu (6)

14

Monter la douille d'écartement (8) et la rondelle de compensation (7) sur le pignon d'attaque (12)

15

Insérer le pignon d'attaque (12) dans le carter du relais de transmission d'essieu (6) et le soutenir côté denture

 Le carter du relais de transmission d'essieu (6) doit reposer sur le roulement à rouleaux coniques (11).

16

Chauffer le roulement à rouleaux coniques (3) à environ 80 °C et le monter jusqu'en butée sur le pignon d'attaque (12)

17

Huiler légèrement la denture du pignon intermédiaire (12) sur le pignon d'attaque (12)

18

Monter le pignon intermédiaire (2) avec un nouvel écrou à embase (1) sur le pignon d'attaque (12)

 Ne pas encore bloquer le nouvel écrou à embase (1).

 Écrou à embase pignon intermédiaire sur pignon d'attaque

*BA35.30-N-1006-03AH

 Embout de clé à douille

*001589750900

 Dispositif de blocage

*748589003100

 Clé à engrenage

*000589696300

19

Mesurer la profondeur de montage du pignon d'attaque (12), si nécessaire déterminer l'épaisseur de la rondelle entretoise sur le pignon d'attaque (12)

AR35.30-W-0470-03H

 La profondeur de montage mesurée et la cote de contrôle sur le pignon d'attaque (12) doivent correspondre.

Si nécessaire, déterminer et monter la rondelle de compensation nécessaire (9) :



Effectuer de nouveau les séquences de travail 3 à 19.

20

Bloquer l'écrou à collet (1)

AR35.30-W-0432-03AH

21

Assembler le différentiel inter-ponts

AR35.30-W-0467DA

 Différentiel/relais de transmission d'essieu

Numéro

Désignation

Essieu arrière 748.281/291

BA35.30-N-1006-03AH

Écrou à embase pignon intermédiaire sur pignon d'attaque

Nm

855