Déposer, poser le demi-arbre de roue arrière enfiché · ar3530p0621msa · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-P-0621MSA

Déposer, poser le demi-arbre de roue arrière enfiché

18.02.2020

Type	257 avec moteur 256, 264
Type	290 avec moteur 256

Avis de modifications

31.07.2019

Démonter la biellette de barre de torsion du support de roue (7).

Séquence de travail 5.

Déposer, poser le demi-arbre de roue arrière enfiché

P35.30-2163-09

2	Bras de carrossage	7	Porte-roue	37o	Circlip
3	Bras de poussée	37	Demi-arbre de roue arrière	37m	Soufflets
4	Barre d'accouplement	37a	Bague de protection	50	Différentiel arrière
5	Tirant

 Attention	Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses	Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. Ne pas verser d'huile de boîte de vitesses dans des récipients destinés à contenir des boissons.	AS00.40-Z-0001-01A
Remarque technique	Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation		AH00.00-P-0020-01A
Remarque technique	Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants		AH00.00-N-0001-01A
	Remarques concernant les travaux de réparation sur les composants du train de roulement		AH00.00-P-0100-01A
 	Déposer, poser
1	Démonter la roue complète arrière correspondante.		AR40.10-P-1102A
2	Démonter l'écrou à embase de l'arbre de roue arrière (37).	 Pose: Remplacer l'écrou à collet et le bloquer par matage après le serrage à fond.
		 Type 290 avec moteur 256Écrou demi-arbre de roue arrière sur roulement de roue	*BA35.30-P-1001-01Q
		 Type 257 avec moteur 256, 264Écrou demi-arbre de roue arrière sur roulement de roue	*BA35.30-P-1001-01N
3	Démonter le cache plastique du bras de suspension.
4	Soulever le support de roue(7), jusqu'à ce que l'arbre de roue arrière(37) soit presque à l'horizontale.	 Pose: Serrer à fond les assemblages vissés du tirant(5), de la barre de carrossage(2) et de la barre de poussée(3) ainsi que de la barre d'accouplement(4).
		 Écrou autobloquant barre d'accouplement sur support d'essieu arrière	*BA35.20-P-1002-04M
		 Vis bras de poussée sur porte-roue	*BA35.20-P-1002-05L
		 Vis bras de carrossage sur porte-roue	*BA35.20-P-1002-02L
		 Vis tirant sur porte-roue	*BA35.20-P-1002-03N
5	Démonter la biellette de barre de torsion du support de roue (7).	Type 290 avec moteur 256
		 Vis biellette de barre de torsion sur porte-roue	*BA32.35-P-1002-03C
6	Démonter la barre de carrossage(2) du support de roue(7).	 Pose: Visser le raccord vissé de façon lâche.
7	Démonter la barre de poussée(3) du support de roue(7).	 Pose: Visser le raccord vissé de façon lâche.
8	Démonter la barre d'accouplement(4) du support de roue(7).	 Pose: Visser le raccord vissé de façon lâche.
9	Démonter le tirant(5) du support de roue(7).	 Pose: Visser le raccord vissé de façon lâche.
10	Déclipser le câble électrique du capteur de vitesse de rotation de son support sur le support de roue(7) et du support sur le passage de roue.
11	Débrancher le connecteur électrique du servomoteur du frein de stationnement électrique et dégager le câble électrique.	Type 290 avec moteur 256	AR42.20-P-0600FRX
		Type 257 avec moteur 256, 264	AR42.20-P-0600FR
12	Déclipser le câble électrique de l'unité de valves d'amortissement de son support sur le support de roue(7) et du support sur le passage de roue.
13	Abaisser le support de roue(7).	 Pose: Soulever le support de roue(7) jusqu'à ce que l'arbre de roue arrière(37) soit presque à l'horizontale.
14	Rabattre le support de roue(7) et extraire l'arbre de roue arrière(37) de la bride de demi-arbre d'essieu arrière.	Si l'arbre de roue arrière(37) est bloqué,
		
		Chasser le demi-arbre de roue arrière (37) de la bride de demi-arbre de roue arrière.
		Type 290 avec moteur 256	AR35.30-P-0115-03MNI
		Type 257 avec moteur 256, 264	AR35.30-P-0115-03MSA
		 Outil d'extraction et d'emmanchement	*210589034300
		 Support	*210589014000
15	Retirer l'arbre de roue arrière(37) du différentiel arrière(50) en faisant levier.	 Ne pas appliquer le démonte-pneu au niveau de la bague de protection(37a). Caler le démonte-pneu p. ex. avec une clé à douille, sur le différentiel arrière(50).
16	Retirer l'arbre de roue arrière(37).	 Pose: Remplacer le circlip (37o) sur les cannelures intérieures.
17	Contrôler les joints homocinétiques.	En cas de présence de jeu axial ou de jeu radial,
		
		Remplacer le demi-arbre d'essieu arrière (37).
18	Contrôler les soufflets (37m).	Si des dommages ou des fuites sont présents,
		
		Remplacer le soufflet correspondant (37m).
			AR35.30-P-0662-01MSA
		 Capacité boîtier d'articulation	*BF35.30-P-1001-01G
19	Contrôler la bague à lèvre latérale dans le différentiel arrière(50).	Si des dommages ou des fuites sont présents,
		
		Remplacer la bague à lèvre latérale sur le différentiel arrière (50).
			AR35.30-P-4651MSA
20	Effectuer la pose dans l'ordre inverse.
21	Contrôler le niveau d'huile dans le différentiel arrière(50) et le rectifier en cas de besoin.		AR35.31-P-0520-08MSA
		 Type 290 avec moteur 256Capacité différentiel arrière	*BF35.31-P-1001-02G
		 Type 257 avec moteur 256, 264Capacité	*BF35.31-P-1001-02E
		 Vis de remplissage d'huile différentiel arrière	*BA35.31-P-1002-02H
		Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)	*BR00.45-Z-1046-04A
		Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g)	*BR00.45-Z-1061-01A
22	Procéder au contrôle de la géométrie des trains AV et AR.	Type 290 avec moteur 256	AR40.20-P-0200FRX
		Type 257 avec moteur 256, 264	AR40.20-P-0200FR

 Barre stabilisatrice essieu arrière

Numéro	Désignation		Type 290
BA32.35-P-1002-03C	Vis biellette de barre de torsion sur porte-roue	Nm	50

 Bras de carrossage

Numéro	Désignation			Type 257	Type 290
BA35.20-P-1002-02L	Vis bras de carrossage sur porte-roue	1e passe	Nm	50	50
		2e passe	°	90	90

 Tirant

Numéro	Désignation				Type 257	Type 290
BA35.20-P-1002-03N	Vis tirant sur porte-roue	M12	1e passe	Nm	50	50
			2e passe	°	90	90

 Barre d'accouplement

Numéro	Désignation				Type 257	Type 290
BA35.20-P-1002-04M	Écrou autobloquant barre d'accouplement sur support d'essieu arrière	lors de la dépose de la barre d'accouplement	1e passe	Nm	50	50
			2e passe	°	90	90
		lors du réglage du pincement		Nm	110	110

 Bras de poussée

Numéro	Désignation			Type 257	Type 290
BA35.20-P-1002-05L	Vis bras de poussée sur porte-roue	1e passe	Nm	50	50
		2e passe	°	90	90

 Demi-arbre de roue arrière

Numéro	Désignation		Type 257
BA35.30-P-1001-01N	Écrou demi-arbre de roue arrière sur roulement de roue	Nm	350

 Demi-arbre de roue arrière

Numéro	Désignation			Type 290 avec moteur 256
BA35.30-P-1001-01Q	Écrou demi-arbre de roue arrière sur roulement de roue	1e passe	Nm	200
		2e passe	°	30

 Carter de différentiel arrière

Numéro	Désignation		Type 257	Type 290 avec moteur 256
BA35.31-P-1002-02H	Vis de remplissage d'huile différentiel arrière	Nm	50	50

 Demi-arbre de roue arrière, arbres emboîtés

Numéro	Désignation			Type 257 arbre enfiché	Type 290 Arbres emboîtés
BF35.30-P-1001-01G	Capacité boîtier d'articulation	Ø82	g	80	80
		Ø95	g	100	100
		Ø102	g	120	120
		Ø106	g	130	130
		Ø112	g	140	140
		Ø116	g	150	150

 Différentiel arrière

Numéro	Désignation			Type 257
BF35.31-P-1001-02E	Capacité	Différentiel arrière alu 183	Liter	0,8
		Feuille (fiche)		BB00.40-P-0239-71A
		Différentiel arrière alu 197	Liter	0,9
		Feuille (fiche)		BB00.40-P-0239-71A
		Différentiel arrière alu 205	Liter	1,0
		Feuille (fiche)		BB00.40-P-0239-71A

 Différentiel arrière

Numéro	Désignation			Type 290
BF35.31-P-1001-02G	Capacité différentiel arrière	Différentiel arrière FE 215	Liter	1,10
		Différentiel arrière 228	Liter	1,68
		Huiles de boîte de vitesse prescrites - Récapitulatif		BB00.40-P-0231-01A
		Huiles pour couples coniques autorisées		BB00.40-P-0235A

210 589 03 43 00

Outil d'extraction et d'emmanchement

210 589 01 40 00

Support

Matériel de réparation

Numéro	Désignation	Réf.
BR00.45-Z-1046-04A	Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)	A 001 986 71 71 09
BR00.45-Z-1061-01A	Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g)	A 002 989 23 71

Documents référencés

ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
ah0000p002001a Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation
ah0000p010001a Remarques concernant les travaux de réparation sur les composants du train de roulement
ar3530p011503mni Extraire, emmancher le demi-arbre de roue arrière dans la bride du demi-arbre deroue arrière
ar3530p011503msa Extraire, emmancher le demi-arbre de roue arrière dans la bride du demi-arbre deroue arrière
ar3530p066201msa Démonter, monter le capuchon du soufflet sur la bague d'articulation du demi-arbre de roue arrière enfiché
ar3530p4651msa Déposer, poser le joint à lèvres de l'arbre primaire
ar3531p052008msa Contrôler, rectifier le cas échéant le niveau d'huile dans le différentiel arrière
ar4010p1102a Démonter, monter les roues complètes
ar4020p0200fr Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200frx Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020p0200frx
ar4220p0600fr Déposer, poser le servomoteur frein de stationnement électrique
ar4220p0600frx Déposer, poser le servomoteur frein de stationnement électrique
as0040z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses